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话说日系车三雄，到底是同一个国家的血统，都是产品非常丰富，从10万上下的家用车到20万上下的B级车，再到各种SUV，都是同步匹配，却也各自安好。
丰田为了在高端上有所建树，所以有了雷克萨斯，本田也就匹配了讴歌，也就有了日产的英菲尼迪。
作为日产门下的高端车品牌，英菲尼迪确实可圈可点（虽然他在国内卖的很一般，当然这个原因很多，不论是营销，还是价格，款式，以及那个特别不爽的车标），尤其是稳定性，故障率控制方面真的是和其他 日系车一脉相承，小毛病
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