01M变速箱技术讲座.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 捷达，宝来，帕萨特B5，桑塔娜2000—俊杰 * * * * * * * * * * * 一、行星齿轮支架的调整 何时需调整行星齿轮支架？ 只要影响定位关系时都应调整 如：更换行星齿轮支架、壳体、大小输入轴、轴承、主动齿轮等。 如果已经拆下倒挡制动器B1和单向离合器并调整过行星齿轮支架，那么在安装行星齿轮支架前应装上倒挡离合器B1。再组装行星齿轮系。 测量调整垫片 A 调整行星齿轮支架时，将所有部件2-16装到变速箱壳体上 将螺丝刀插入大太阳轮的孔内，以松开和紧固小输入轴的螺栓。 注意：此时变速箱不能处于空档位置。 装入带垫圈2的小输入轴螺栓1，但不加调整垫圈。 拧紧力矩：30Nm 安装千分表到vw382/7上 安装千分表并以1mm预紧力将千分表装到螺栓头中间， 将千分表至零。 上下移动小输入轴并读测量值 如：测量值2.00mm 间隙：Min=0.23mm Max=0.37mm 安装螺栓及垫圈和调整垫圈拧紧 拧紧力矩：30Nm 测量间隙。 二、倒挡制动器B1的调整 何时需调整倒挡制动器B1？ 只要影响定位关系时都应调整 如：更换变速箱壳体、单向离合器、倒挡制动器B1的活塞、制动器片等都必须调整倒挡制动器B1。 间隙调整 间隙 JATTA：Min=1.20mm Max=1.80mm 间隙 BORA： Min=1.25mm Max=1.55mm 三、离合器K1和K2之间间隙的调整 何时需调整离合器K1和K2之间的间隙？ 只要影响定位关系时都应调整 如：更换变速箱壳体、自动变速箱油泵、离合器K2、K1等都应进行调整。 间隙X=a-b 确定调整垫片A A：调整垫片 1：ATF油泵 2：倒挡离合器K2 3: 1－3挡离合器K1 4: 3－4挡离合器K3 间隙：Min=0.5mm Max=1.2mm 四、调整2挡和4挡制动器B2间隙 何时需调整制动器B2的间隙？ 只要影响定位关系时都应调整 如：更换变速箱壳体、自动变速箱油泵、隔离管、垫圈、制动片等都应进行调整。 BX=a-b-2.65mm JX=a-b-3.2mm 确定调整垫片 1：ATF油泵 2：垫圈 3：B2片组，没有最后一个外片 4：隔离管 第一个外片（箭头所示）和最后一个外片（调整时不安装）必须是3mm厚。 测量尺寸a 测量尺寸b 宝来间隙表：最后外片必须是3mm厚 * * * * * * * * * * * * * * * * 拿出带碟形弹簧的行星齿轮支架 拆下倒挡离合器B1的摩擦片。 分解行星齿轮系时，不需拆下主动齿轮。 分解K1和K3离合器总成 将K1从K3上压出 离合器K1和K3压在一起，如果其 中一个离合器需要分解或更换时， 需将K1必须从K3上压出； 确保压力工具表面是平的并且没有损坏。 套管3110的销对着VW402， 压涡轮轴。 分解ATF油泵 5. 活塞 ：密封唇口已经硫化，安 装前用ATF油浸润 6.螺栓,10Nm,拧紧后再拧45度。 8.外齿轮；生产标记（箭头所示） 指向导轮支座；如安装错误， 油泵转动困难。 9.内齿轮；槽深面朝向导轮支座 11.O型环；必须更换 检查活塞环位置 确保活塞环接口相互钩住。 安装并挂上活塞环 将活塞环装入槽内，压缩活塞环 并使接口挂上。 分解和组装离合器K1 VW401 压板 VW402 压板 VW412 压力工具 VW442 压力法兰 40-203/1 分离套管 拆卸和安装弹簧挡圈 向下压带弹簧挡圈的活塞盖，直到弹性挡圈（箭头所示）进入槽内 将压盘和离合器片装到内片支架上 安装压盘a，光滑面朝向内片，阶梯面朝向内片支架。 安装3个内片b和2个外片c 逐个地夹住支撑环（箭头所示） 正确安装固定凸缘 将波形弹簧垫圈和其它离合器片装入离合器壳体 将波形弹簧垫圈和内外片装入离合器壳体中 首先装入波形垫圈 安装2cm厚的外片 安装其余的内外片 安装内片支架和弹性挡圈（箭头所示） 安装弹性挡圈时须稍微抬起内 片支架（箭头所示） VW401 压板 VW460 拆装设备 3267 装配环 分解和组装倒挡离合器