突发事件下城市交通应急管理研究(答辩资料).pptVIP

河南城建学院本科生毕业论文与设计答辩 论文：突发事件下城市交通应急管理研究 设计：长安大道与和谐路交叉口设计 指导老师：XXX 答辩学生：XXX 目前我国正处于经济转轨和社会转型的过程中，不可避免地因为各类矛盾和问题引发不同程度的突发性事件。现代城市是一个高度复杂的、多功能的、综合性的有机体，在国家和地区的经济发展和社会前进中起着先导作用，在城市快速成长的同时，新的隐患和危机也在快速成长。因此，提高城市的突发事件应急能力 ，降低发展风险 ，就具有重要的经济价值和现实意义！ 论文研究背景与意义 毕业论文 论文研究框架 1.绪论 国内外相关研究文献综述 2.论文相关理论概述 （1）突发事件的含义 与分类 （2） 应急管理的含义 与功能 （3）城市交通突发事件的紧急程度判定 3.城市交通应急管理系统框架分析 （重点） 城市交通应急管理系统的基本框架功能 4.城市交通应急管理方法与模型研究 （重点） （1）突发事件影响范围的确定 （2）基于公交系统的应急疏散研究 毕业论文 国外研究现状 早期的西方学术界研究的重点是自然灾害，随着突发性事件范围的扩大，研究也得到了扩展。到了20世纪60年代至80年代，大国关系成为继自然灾害之后的第二个重点研究领域，并形成了研究的高潮。 进入21世纪，人们普遍感到各种社会突发事件似乎越来越多，影响越来越大。无论是暴力事件、自然灾害、安全事故、疾病疫情还是恐怖事件，都会不同程度地影响到一个社会的安全，引起公众恐慌。突发事件的确已经引起全国政府和公众的普遍关注，探讨突发事件的预防和解决之道成为政府和学术界关注的焦点 。澳大利亚罗伯特·希斯的《危机管理》代表了新世纪西方国家危机研究的新水平。 国内研究现状 从国内研究现状来看，无论在理论方法还是实践上都与发达国家存在较大的差距。理论研究方面，较早涉及危机管理事务的领域是专门部门对特定灾害的专业研究，比如水利、消防、安全、航天等部门的灾害风险控制和安全性研究，从20世纪90年代开始，我国才开始涉及综合危机管理研究，并取得了一些研究成果，其中包括：许惠教授的《危机状态下的政府管理》，中国现代国际关系研究所编著的《国际危机管理概论》等。从研究的成果来看，国内关于公共危机的应对和管理还没有形成成熟的理论，关于综合危机应对的研究在我国的历史还不长，无论是危机条件下的个体与群体行为，还是综合危机应急反应系统作用机制和策略等，均处于研究之中。 1.绪论 毕业论文 2.论文相关理论概述——两个概念 1.突发事件 定义：突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。 分类：我国国务院于2006年1月8日发布的《国家突发公共事件总体应急预案》对突发公共事件的分类等级如下：突发公共事件主要分自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等4类。 2.应急管理 定义：应急管理是在应对突发事件的过程中，为了降低突发事件的危害，达到优化决策的目的，基于对突发事件的原因、过程及后果进行分析，有效集成社会各方面的相关资源，对突发事件进行有效预警、控制和处理的过程。 功能：（1）保障安全。突发事件的应急管理在实施过程中，能够避免一些事件的发生，或者极大限度地降低事件带来的危害性，从而达到保障人类生命财产安全的目的。 （2）加强社会稳定。突发事件的发生与扩散会造成社会的不稳定，如果突发事件的保障措施得当，能够把事件的影响限定在一个局部区域，就不会对社会的其他区域带来消极影响，从而保障社会的稳定。 毕业论文 2.论文相关理论概述——一个判定 城市交通突发事件的紧急程度判定 城市交通突发事件客观影响(E)由三个方面影响组成，一是生命危险 (P)，二是经济损失(M)，三是对城市交通的影响(Q)。本文采取这三个方面分别建立评价指标体系的方法，先分别评价这三个方面的影响程度，然后对每个方面的影响都取一个权重，分别是， 采用加权平均法计算并得到最终的总体客观影响评价水平。其中权重可以由专家打分等方法来确定 。 紧急情况的判定结果得出时间的严重等级，对应急管理决策是一个重要依据。 毕业论文 3.城市交通应急管理系统框架分析（一） 事件分析子系统 预案管理子系统 事件决策子系统 事件执行子系统 事件检测子系统 资源维护子系统 辅助决策子系统 评估 子系统 城市交通应急管理系统包含有若干个子系统 ，其中主要的有由事件检测子系统、事件分析子系统