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制动风闸电气部分基本原理 摘要 ：我国水轮发电机采取的制动方式一般有两种：电气制动 和机械制动。电气制动可以减少机组轴承、制动闸、制动环的磨损和 机坑内的粉尘污染； 由于电气制动存在系统造价高， 对外围设备环境 要求高的问题，一般水电厂的水轮机发电机采用纯机械制动的方式， 而较为先进的水电厂都采用电气制动与机械制动相结合的方式。 本文 着重对机械制动电气部分基本原理进行阐述， 并结合实际生产中的应 用，对制动风闸的自动控制情况加以说明。 关键词 ： 制动 风闸 电气 水轮发电机在停机过程中， 进行制动可有效的减少停机时间， 减 少机组在低于额定转速的游走时间， 减少机组轴承磨损以及低转速下 摩擦引起的过热烧瓦。 在葛洲坝二江电厂的调速系统中， 停机过程导 叶采用了分段快速关闭，与此相配合在机组转速低于 15%额定转速 时，投入制动风闸，保证机组停机过程中转速的快速控制；三峡电厂 水轮发电机采用电气制动与机械制动相结合的方式， 停机过程中导叶 采用快速分段关闭的方式，机组转速低于额定 50%时投入电气制动， 转速低于 15%额定转速时， 投入机械风闸制动， 并且在停机过程中投 入高压油系统，以保证机组能够以快速、稳定、安全的方式转换运行 工况。在建的溪洛渡水发电厂也是采用电气制动与机械制动相结合的 制动方式， 其他大中型水电厂的制动方式与此类似， 现就制动风闸电 1 气部分在结构、原理、应用上加以阐述。 一、制动风闸的组成和结构 水轮发电机制动器 （俗称风闸）是机组机械制动系统中的重 要部件。机组制动系统由制动器、油风管路、手动和自动控制装 置组成。 1.1 制动器 图 1 为制动器外观图，图 2 为制动器结构图： 图 1 制动器外观图 图 2 制动器结构图 2 制动器的作用包括以下几方面： ① 避免机组停机过程中长时间在低转速下运行，迅速制动 （刹车）； ② 在机组安装或检修期间，可用作千斤顶顶起转子； ③ 对于停运状态的机组，可防止其转动； ④ 便于塑料瓦机组重新建立起油膜。 1.2 油风回路 油风管路是制动器动作复归的能量供给通道， 控制油作用于 换向阀电磁铁的控制， 而带压气系统通过风管通道， 为制动器的 上下腔进行充放气， 实现制动器的动作控制。 图 3 为制动系统中 低压气管路图。 图 3 低压气管路图 3 1.3 手自动控制装置 制动风闸的重要性决定了其高可靠性要求， 单纯的自动控制