第二章--机体组及曲柄连杆机构.pptVIP

第二章 机体组及曲柄连杆机构 本章重点： 1、干、湿式气缸套的定位及防漏； 2、燃烧室的结构特点； 3、活塞的结构特点及防护措施； 4、矩形环的泵油作用及防护措施； 5、曲轴定位及防漏。 课时：4节 概 述 一、曲柄连杆机构的功用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 二、组成 1、机体组 2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组 第一节 曲柄连杆机构中的作用力及力矩 1）下部：1～3个耐热耐油的橡胶密封圈。 2)纯金属垫：（见图e）由单层或多层金属片（铜、铝或低碳钢）制成，用于某些强化发动机。  作业 课本86页思考题2、5、6题 构造：活塞销的内孔形状有圆柱形，两段截锥形， 以及两段截锥与一段圆柱的组合形。 连杆 活塞销 全浮式：活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动，使磨损均匀。 半浮式：活塞中部与连杆小头采用紧固螺栓连接，活塞销只能在两端销座内作自由摆动。多用于小轿车 形式:全浮式（工作时自由转动）、半浮式。 （四）连杆 作用：连接活塞与曲轴，并把活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。 连 杆 组 件 分 解 图 连杆小头 杆身 连杆大头 （1）连杆大头的连接形式 平切式 斜切式 (2)切口定位方式 连杆螺栓定位：靠连杆螺栓的光圆柱部分与