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蒸汽机原理 铁路蒸汽机 目录 蒸汽机简介 典型蒸汽机原理 卡诺热机原理 蒸汽机的发展与贡献 蒸汽机简介 蒸汽机是将蒸汽的能量 转换为机械功的往复式 动力机械。蒸汽机的出 现曾引起了 18 世纪的工 业革命。直到 20 世纪初， 它仍然是世界上最重要 的原动机，后来才逐渐 让位于内燃机和汽轮机 等。 高中课本上说蒸汽机是瓦特在烧水的 时候看到水蒸气顶开瓶盖得到灵感发 明的，这并不是正确的。 1807 年罗伯特 · 富尔顿第一个成功地 用蒸汽机来驱动轮船。瓦特并不是蒸 汽机的发明者，在他之前，早就出现 了蒸汽机，即纽科门蒸汽机，但它的 耗煤量大、效率低。瓦特运用科学理 论，逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所 在。 卡特 从 1765 年到 1790 年，他进行 了一系列发明，比如分离式 冷凝器、汽缸外设置绝热层、 用油润滑活塞、行星式齿轮、 平行运动连杆机构、离心式 调速器、节气阀、压力计等 等，使蒸汽机的效率提高到 原来纽科门机的 3 倍多，最终 发明出了现代意义上的蒸汽 机。 蒸汽机模型 , 还原工作原理 , 全玻璃制作 典型蒸汽机原理 下面的示意图展示了活塞式蒸汽机的主要部件。这是用在蒸汽机车 中的典型蒸汽机。 你在上图中可以看到废蒸汽被简单地排 放到了空气中。这就解释了关于蒸汽机 车的两件事： 1 、它解释了为什么蒸汽机车需要在车 站加水 —— 随着蒸汽的消耗，水不断地 在损失。 2 、它解释了火车 “ 呼哧 ” 声的来源。当 阀门打开汽缸释放废蒸汽时，蒸汽以很 大的压力冲出来而产生 “ 哧 ” 的声音。当 火车刚启动的时候，活塞移动得很慢， 而后火车开始变快，活塞运动也在加快 。这就产生了我们在火车启动时常常听 到的效果： “ 呼 … 哧 … 呼哧 … 哧哧哧 ” 。 在蒸汽机车中，十字头通常与传动杆相连，从那里连到联杆，由联杆驱动机车 的轮子。结构通常如下所示： 主要是一个汽缸，汽缸运动到右侧末端时，打 开右侧进气阀向汽缸右侧冲高压水蒸汽，打开左侧 排气阀，高压水蒸汽推动活塞向左运动，运动最左 端时，打开左侧进气阀关闭右侧排气阀，向汽缸左 侧冲高压水蒸汽，使汽缸活塞向右运动。将汽缸活 塞的往复运动通过联杆滑块曲轴转化为旋转运动。 各阀门的开关也是通过联杆滑块带动滑阀进行的。 净功： b a W W W ? ? 结论： 在任何一个循环过 程中，系统所作的净功在 数值上等于 P-V 图上循环 曲线所包围的面积。 BbA 为压缩过程： -W b 循环过程 1. 定义： 系统经历一系列的变化过程又回到初 始状态的过程。 2. 特征： 经历一个循环过程后内能不变，即 Δ E=0 。 AaB 为膨胀过程： W a 3.P — V 图： B A b a P B V B P A V A 热机效率 1 2 1 2 1 1 1 Q Q Q Q Q Q W ? ? ? ? ? ? 热机 高温热源 低温热源 1 Q 热机（ 正 循环） 0 ? W 2 Q W W p V o A B A V B V c d 1. 热机和热机效率 1698 年萨维利和 1705 年纽可门先后发明了 蒸汽 机 ，当时蒸汽机的效率极低 . 1765 年瓦特进行了 重大改进 ，大大提高了效率 。但是 典型蒸汽机 作为现代蒸汽机的雏形，效率低下。 人们一直在 为提高热机的效率而努力，从理论上研究热机效 率问题，一方面指明了提高效率的方向，另一方 面也推动了热学理论的发展 . 各种热机的效率 液体燃料火箭 柴油机 汽油机 蒸汽机 % 48 ? ? % 8 ? ? % 37 ? ? % 25 ? ? 第二节小结 卡诺热机原理 卡诺 循环是由两个准静态 等温 过程和两个准静 态 绝热 过程组成 . 低温热源 2 T 高温热源 1 T 卡诺热机 1 Q 2 Q W V o p 2 T W 1 T A B C D 1 p 2 p 4 p 3 p 1 V 4 V 2 V 3 V 2 1 T T ? 1824 年法国的年青工程师卡诺提出一个工作 在 两 热源之间的 理想 循环 — 卡诺 循环 . 给出了热机 效率的理论极限值 ; 他还提出了著名的卡诺定理 . AB 等温膨胀过程： 1 2 1 1 1 l n V V RT M m W Q ?