- 1、本文档共131页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
工程创优计划
PAGE
xxx市政道路工程
工程创优计划
xxx工程建筑集团有限公司
目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u 工程质量创优计划 - 1 -
1.概述 - 1 -
1.1 编制目的 - 1 -
1.2 编制依据 - 1 -
2.工程概况 - 1 -
2.1基本情况 - 1 -
2.2 工程特点 - 3 -
3.工程质量目标和工程质量创优目标 - 4 -
3.1 工程质量目标 - 4 -
3.2 工程质量创优目标 - 4 -
4.质量体系 - 5 -
4.1 创优领导小组 - 5 -
4.2 管理人员配备及岗位职责 - 6 -
5.保证措施 - 24 -
5.1 工程质量保证措施 - 24 -
5.2 安全保证措施 - 50 -
5.3 环保保证措施 - 51 -
5.4 进度保证措施 - 52 -
5.5 技术创新保证措施 - 52 -
5.6主要工序质量保证措施 - 53 -
6.检查与考核 - 61 -
6.1 检查机制 - 61 -
6.2 动态管理机制 - 62 -
7.质量通病及防治措施 - 62 -
7.1钻孔灌注桩质量通病和处理措施 - 62 -
7.2地基换填质量通病及处理措施 - 77 -
7.3级配碎石质量通病及防治措施 - 87 -
7.4基坑支护系统质量通病及处理措施 - 90 -
7.5钢筋工程质量通病及处理措施 - 91 -
7.6模板工程质量通病及处理措施 - 103 -
7.7混凝土工程质量通病及处理措施 - 116 -
7.8防水工程质量通病及处理措施 - 124 -
7.9土方回填工程质量通病及处理措施 - 127 -
7.10浅埋暗挖工程质量通病及处理措施 - 128 -
PAGE
131 -
工程创优计划
1.概述
1.1 编制目的
为切实加强项目工程质量管理,明确xxx市政道路工程质量创优目标及措施,指导创优工作顺利实施,保证工程施工质量满足设计和规范要求,工程质量达到国家、行业质量验收标准,确保国家级优质工程,特制订本质量创优规划。
1.2 编制依据
1.2.1 国家有关工程质量管理政策和法规。
1.2.2 国家有关技术标准、规范、规程和验收标准。
1.2.3 国家批准的有关本工程的文件。
1.2.4 与建设单位签订的合同、协议或会议纪要。
1.2.5 建设单位、监理、设计院有关本工程的管理办法、文件、通知和会议纪要。
1.2.6 《xxx建筑集团有限公司管理制度汇编》(质量、职业健康安全、环境一体化管理体系文件)。
2.工程概况
2.1基本情况
xxx道路工程工程。
施工桩号长红线宽 m,其中,道路工程包括道路工程、雨水工程、污水工程、再生水工程及给水工程;综合管廊工程包括土建工程、电气工程(强电工程)、通风工程及排水工程。
综合管廊工程主管廊断面设计结构内尺寸总宽长,
本工程开挖综合管廊位于设施道路的南侧,土方开挖平均深度9-10m,主管廊上口开挖宽度为26m,下口开挖宽度为20m。支管廊上口开挖宽度为24m,下口开挖宽度为。基坑支护形式有土钉墙、复合土钉墙、钻孔灌注桩、微型钢管桩,竖井施工采用倒挂井壁施工等。
道路标准横断面为四幅路形式,中间分隔带宽12米,两侧机动车道各宽11.5米,两侧分隔带各宽5米,两侧非机动车道宽3.5米,最外侧人行道宽4米。本项目为第六标段(K1+620~K3+231),全长1611米。规划为城市主干路,红线宽60米,设计时速60km/h。
机动车道横坡为双面坡,直线型路拱,横坡度为1.5%,向外侧倾斜;非机动车道和人行道横坡为一面坡,非机动车道横坡为1.5%,人行道横坡为1%,向两侧分隔带倾斜。本工程采用沥青混凝土路面结构,水泥稳定碎石(基层)。
2.2 工程特点
2.2.1 重点项目
本工程是北京市的重点关注项目属于样板工程;是xxx建筑集团有限公司做优、做强“综合管廊品牌”的重点支撑项目;该工程是新机场总体工程的核心配套工程,是整个新机场实现正常运营的“大动脉”。
2.2.2工期紧
本工程综合管廊总长约km。其中土方工程约50万 m3,左右 ,混凝土工程约9万m3,,原计划总工期746日历天。为了配合新机场工程设备的调试和运行,建设单位要求综合管廊的工期2018年7月28日至2019年5月30日完工,工期压力大。
2.2.3影响因素较多
该工程涉及到部分拆迁,施工过程中需要建设单位的积极配合。
文档评论(0)