船舶种类与特点(20200619073508).pdfVIP

实用标准文案 船舶种类与特点 (一)普通船舶 l．客船（ Passenger ship ） 是用于运送旅客及其携带行李的船舶。对兼运少量货物的客船也称客货船。 凡载客超过 12 人行均视为客船。 客船的特点是具有良好的航海性能，安全设备与生活设施齐全，上层建筑高 大，航速较高，具有良好的抗沉性。 2 ．杂货船（ General cargo ship ） 主要装运各种成捆、成包、成箱和桶装的杂件货。杂货船的货舱一般分为上 下两层或多层，以防底部货物被压损，舱口尺寸较大以便于装卸。舱口上通常设 有 3t ～5t 的起货设备，个别舱口处还设有数十吨以上的大型起货设备。 3 ．散货船（ Bulk carrier ） 是专门装运谷物、煤炭、矿砂等大宗散货的船舶。散货船多为尾机型单甲板 船，舱口较宽大，并且多不配起货设备。 根据货种和结构形式的不同，散货船大体可分为以下几种： (1)通用型散货船： (2)矿砂船（ Ore carrier ）： (3) 自卸式散货船： ( 二) 专用运输船舶 1．集装箱船（ container ship ） 是指以装运集装箱货物为主的船舶。事先将货物装入集装箱内，再把集装箱 装上船。这种运输方式的优点是装卸效率高，能减少货损货差。 主要特点是 : （1）货舱和甲板均能装载集装箱； （2 ）多为单层甲板， 舱口宽而长，采用双层船壳结构， 两层船壳之间可作为 压载水舱； （3 ）为使集装箱堆放和稳固，在货舱内设置箱轨、柱、水平桁材等，组成固 定集装箱用的蜂窝关格栅， 集装箱沿着导轨垂直地放入格栅中。 在甲板上设有固 定集装箱用的专用设施； （4 ）主机马力大、航速高，多数为两部主机，双螺旋桨，船型较瘦削的远洋 高速集装箱船的方形系数小于 0.6 ； （5 ）通常不设起货设备， 而利用码头上的专用设备装卸。 半集装箱船因货源 不稳定而在部分货舱装运集装箱， 其他货舱装运杂货或散货， 船上通常设有起货 精彩文档 实用标准文案 设备。 2.滚装船（ roll on ／roll off ship ） 它装运的货物主要是车辆和集装箱。装卸时，在船的尾部、舷侧或首部，把 跳板放到码头上，汽车或拖车通过跳板上下，实现货物的装卸。故滚装船又称开 上开下船或滚上滚下船。 滚装船的主要特点是： （1）结构较特殊，上层建筑高大，上甲板平整，无舷弧和梁拱，露天甲板上 无起货设备； （2 ）甲板层数多（一般为 2~4 层），货舱内支柱极少，一般为纵通甲板，主 甲板以下设有双层船壳，两层船壳之间可作为压载水舱； （3 ）为了便于拖车进出，货舱区域内不设横舱壁，采用强横梁和强肋骨保证 横强度；在各层甲板上设有升降平台或内跳板供车辆行驶； （4 ）滚装船多数在尾部开口，即尾门；尾门跳板靠机械或电动液压机均进行 开闭，并保证水密；尾门跳板分尾直跳板和尾斜跳板，为装卸作业的安全，尾直 。 。~ 。 跳板的工作坡度应小于 8 （跳板与水平面的夹角），通常为 4 5 ，尾跳板可向 船的一个舷侧向偏斜 30 。-40 。 （跳板与水平面的夹角）；另还有尾旋转跳板、舷 侧跳板和首门跳板，其结构不同，工况也有差异； （5 ）装卸作业时，因为跳板与码头的坡度不能太大，所以要求船舶吃水在装 卸过程中变化不能太大，因此，必须用压载水平调节吃水、纵横倾和稳性等； （6 ）滚装船大多数在首侧侧推装置，以改善靠离码头的操纵性； （7 ）滚装船的方形系数 Cb 不大于 0.6 ； （8 ）滚装船为纵通甲板，