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汽车用离合器面片 GB/T 5764－1998 国家质量技术监督局1998－08－19批准????1999－02－01实施 ? 前言 　　本标准根据日本工业标准JIS D4311—1995《汽车用离合器面片》对GB 5764—86进行修订。　　本标准非等效采用JIS D4311—1995，但标准的主要核心内容——摩擦性能及其试验方法与日本标准是相同的。　　本标准与GB 5764—86对照，有些重要技术内容作了修改：　　——指标值采用法定计量单位；　　——明确最高试验温度时△μ；　　——尺寸及其偏差简化；　　——摩擦性能试验方法部分修改；　　——弯曲性能夹具支点两端及加压头曲率半径作修改；　　——检验规则内容重新编写；　　——标志和包装修改；　　——产品标注取消。　　本标准附录A、附录B和附录C均为提示的附录。　　本标准自生效之日起，代替GB 5764—86。　　本标准由国家建筑材料工业局提出。　　本标准由杭州制动材料厂归口。　　本标准起草单位：杭城摩擦材料有限公司、国家建筑材料工业局咸阳非金属矿研究设计院。　　本标准主要起草人：江世履、蔡仁华、蒋立峰、尚兴春、石志刚。　　本标准于1986年1月首次发布。　　本标准委托杭州制动材料厂负责解释。 ? 　　1 范围　　本标准规定了汽车用离合器面片的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存等。　　本标准适用于汽车干式离合器面片（以下简称面片）。 　　2 引用标准　　下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。　　GB/T 2828—87 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）　　GB/T 9439—88 灰铸铁件　　JB/T 7498—94 砂纸 　　3 技术要求　　3． 1 外观质量　　3． 1．1 面片表面加工应平整，不允许有龟裂、起泡、凹凸、翘曲、扭曲等影响使用的缺陷。　　3．1．2 面片深加工与否，由供需双方商定。　　3．2 尺寸公差　　面片的基本尺寸由需方确定，其偏差和每片的厚薄差应符合表1 的规定。 表1??尺寸公差??????????mm 　　3．3 摩擦性能　　3．3．1 面片摩擦系数及其允许偏差和磨损率，应符合表2的规定。　　3．3．2 试验后试片不得出现裂纹、凸起等影响使用的缺陷，试片对圆摩擦面不得有明显划伤。 表2 摩擦性能 　　3．4 弯曲性能　　面片的弯曲强度及最大应变应符合表3规定。 表3 弯曲性能 　　4 试验方法　　4． 1外观质量　　用目测方法。　　4．2 尺寸　　内外径用精度0.02mm游标卡尺、厚度用0.01mm千分尺测量。　　4．3 摩擦性能试验　　4．3．1 试片　　4．3．1．1 试片从同一面片取2个。　　4．3．1．2 试片摩擦面尺寸为25mm×25mm，允许偏差为－0.2～0mm。　　4．3．1．3 试片厚度为面片制品厚度，2个试片的厚度差在0.2mm以下。　　4．3．2 试验设备　　试验设备采用定速式摩擦试验机，见附录A。　　4．3．2．1 试片中心与旋转轴中心的距离为0.15m。　　4．3．2．2 圆盘材质为GB/T 9439中灰铸铁牌号HT250，硬度牌号H195（180～220HB）；圆盘金相组织为珠光体。其表面应用JB/T 7498中粒度为P240砂纸处理。　　4．3．2．3 摩擦力用自动记录仪测定。　　4．3．2．4 圆盘摩擦面温度（以下简称盘温）测定，是把焊有热电偶的银片（8mm×8mm×0.6mm），以0.1～0.2N的力压在圆盘的摩擦面上进行；测定位置应在圆盘摩擦部位宽度的中心线上，且从试片中心沿旋转方向50～100mm处，见附录B。　　4．3．2．5 加热和冷却装置在圆盘里面，盘温可在100～200℃内进行调整。　　4．3．3 试验条件　　4．3．3．1 试验温度的允许偏差为±10℃。　　4．3．3．2 圆盘转速恒定在400～500r/min。　　4．3．3．3 试片的压力为0.49MPa。　　4．3．3．4 摩擦方向与面片的摩擦方向相同。　　4．3．4 试验步骤　　取2个试片装入试片支承臂内，按下列顺序进行试验：　　4．3．4．1 试片在100℃以下进行磨合，至接触面达95%以上。用精度0.01mm千分尺测量试片厚度。厚度测定应待试片冷致却至室温后进行。每个试片测5个点，取其算术平均值。　　4．3．4．2 在试验温度100℃时，按4.3.3条件测定圆盘旋转5000转期间的摩擦力，或将5000转分成10~20等分，测定每250～500