铁路安全月知识竞赛题.docVIP

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名师整理优秀资源营业线施工必须把确保行车安全放在首位坚持安全第一预防为主综合治理的方针施工单位至少在正式施工小时前向设备管理单位提出施工计划施工地点及影响范围各项施工必须针对施工特点安排足够的防护人员通讯信号不良的长大区间望距离不足的地段必须适当增加中间联络防护员驻站联络员与现场防护员应至少每联系一次横越线路时必须遵守一站二看三通过的规定需绕行车辆时其距车辆不得少于燃烧的三要素是助燃物可燃物着火源安全网使用个月后必须进行绳的强度试验施工现场每台用电设备应有各自的开关箱必须实行一机一闸制度雷雨天气

名师整理 优秀资源 1.营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“安全第一,预防 为主,综合治理”的方针。 2.施工单位至少在正式施工72小时前向设备管理单位提出施工计划、 施工地点及影响范围。 3.各项施工必须针对施工特点,安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、瞭望距离不足的地段,必须适当增加中间联络防护员。 4.驻站联络员与现场防护员应至少每3~5min联系一次。 5.横越线路时,必须遵守“一站、二看、三通过”的规定,需绕行车辆时,其距车辆不得少于5m。 6.燃烧的三要素是 助燃物、 可燃物、着火源 7.安全网使用3个月后,必须进行绳的强度试

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