北京交控适用于京津冀城际互联互通信号系统关键技术的探讨页.pptVIP

适用于京津冀城际互联互通 信号系统关键技术探讨 郜春海董事长 北京交控科技有限公司 2019年8月9日 Copyright 2019 TCT. All RighTs Reserved  目录 TCT 京津冀城际铁路城际铁路 城际铁路信号系统信号系统结束语 特点制式选择关键技术  目录 TCT 京津冀城际铁路城际铁路 城际铁路信号系统信号系统结束语 特点制式选择关键技术  京津翼交通国家战略要求 TCT ■习总书记在京津冀协同发展工作会上指示:要着力构建现代 化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快 速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交 通网络。 ■京津冀—体化将带来大量通勤客流,需要轨道交通路网形成 1小时通勤圈 京津冀“1小时通勤圈  京津冀轨道交通模型 TCT ■京津冀轨道交通模型构成: 服务于核心城市周边50 70km的城市及市域轨道 北 交通(120kmph以内) 服务于相邻城市间或城市氵 群中的城际铁路(160 200kmph 服务于京津冀高铁( 300kmph以上)。 如何实现“1小时通勤圈”?