CRH2型动车组制动系统分析报告.pdfVIP

实用文档 CRH2型动车组制动系统分析 自从 1825 年世界上第一条铁路建成并通车开始，铁路逐渐成为 了交通运输中的重要运输方式之一。快速、可靠、舒适、经济和环保 是铁路在与其他运输方式的竞争中取胜的先决条件， 许多国家都在通 过新建或改建既有线发展高速铁路。 国际上一般认为， 高速铁路动车 组是最高运行时速在 200 公里以上的铁路运输系统。 所谓动车组就是由若干动力车和拖车或全部由动力车长期固定 连挂在一起组成的车组。 高速动车组的牵引动力配置基本上有两种型 式，即集中配置型和分散配置型。 传统的机车牵引形式就是牵引动力 集中配置， 列车由一台或几台机车集中于一端牵引。 由于机车总功率 受到限制， 难以满足进一步提高速度的要求。 动车组编组中的车辆全 部为动力车，或大部分为动力车，即牵引动力分散配置。由于动车组 可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组，