潍柴天然气发动机培训的资料之基础知识结构及工作原理.pptVIP

罐柴动力 潍柴天然气发动机之 发动机结构及工作原理 2012-2-20 燃气发动机基础知识 内燃杋是燃料在发动杋的内部燃烧,把燃烧产生的热能转变为机械能的动 力机械。气体燃料发动机是燃用CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)、LPG (液化石油气)等燃料的内燃机 近年来,特别是随着石油短缺现实压力的加大及仝球日益严重的环境污染 问题的日益突岀,人们迫切的希望寻找更经济、清洁和安全的燃料代替石油燃料 这使得气体燃料进入了一个高速发展的时期 装动卫 燃气发动机基础知识(燃料) 燃气发动机燃料主要有三种 CNG-Compressed natural gas压缩天然气 主要成分是甲烷,易于完全燃烧,不稀释润滑油,能够延长发动机使用 寿命。比空气轻,泄露后迅速飘散大气中,安全性好 LNG- Liquefied natural gas液化天然气 在常压下、温度为-162度的液体天然气,储存于车载绝热气瓶中。液化 天然气燃点高、安全性能强,适于长途运输和储存 LPG- Liquefied pertroleum gas液化石油气: 常温常压下为气态的烃类混合物,比空气重,有较高的辛烷值,具有混 合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点,能够延长发动机使用寿 命,而且一次载气量大、行驶里程长 装动卫 燃气发动机基础知识(燃料特性) 为代表) 常态下密度kgm 0.750.8(气态) 720~750 沸点℃ 30--190 低热值MT(kg) 45,9 130 100110 23~30 自然温度(常压下)T℃ 390--420 其中:辛烷值:指与汽油抗爆性相同的标准燃料所含异辛烷的体积分数 低热值:指1立方米燃气完全燃烧后其烟气被冷却至原始温度,但烟气中 的水蒸气仍为蒸汽状态时所放出的热量. 装动卫 燃气发动机基础知识(CNG特性) 高位发热量,M/m3 31.4≈7500大卡 总硫(以硫计),mg/m3 ≤200 硫化氢,mg/m3 ≤15 氡气yo2, 水露点,℃ 在汽车驾驶的特定地理区域内,在最高操作压力下,水露点不应 高于-13℃:当最低气温低于-B℃,水点应比最低气温低5℃ 注:本标准中气体体积的标准参比条件是101.325kPa,20℃ 水露点:天然气水露点温度指天然气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温 紫动门