气缸密封性检测与故障分析.pptVIP

发动机气缸密封性的检测 与故障分析  气缸压力的检测 檎测靖到裣關鹗滏石,觜駐鈺勿裘压屴獸∝韁 状况有关。 进气门 气体  气缸压力表 CNTNAN-YU 10Bar=1MPa 标准1~1.3MP  1.检测方法 Ⅰ.发动机正常运转,使水温达75℃以上。停机后,用压缩空气吹净 火花塞或喷油器周围的灰尘,然后拔出各缸高压 卸下火花塞 拔掉喷油器接线柱插头,接着把气缸压力表的橡胶接头软管旋入被测 缸的火花塞(或者用气缸压力表直杆橡胶接头检测,扶正压紧) ∏.节气门置于全开位置,用起动机转动曲轴3-5s(不少于四个压缩 行程),待压力表指针指示并保持最大压力后停止转动。 Ⅲ读取气缸压力表读数,记下读数,按下单向闯使压力指针回零 按上述有法测最急缸,每缸测量次数不少于两次  2.气缸压力下降的现象 发动机压力下降后会使启动困难,动力不足,运转不稳定,油耗增 加。有时还会岀现排气管放炮,曲轴箱通风口冒黑烟及烧机油 3.造成气缸压力下降的原因 1)气缸垫损坏,缸盖螺栓松动或缸盖变形。 (2)气门间隙调整过小或气门与座密封不严 (3)活塞环损坏弹力不足或开口重叠。 (4)气缸壁磨损过甚或缸壁拉伤