山大网络模拟题进出口业务1.docx

进出口业务 一． 请解释下面的术语 ＦＡＳ：船边交货贸易术语，英文为 Free Alongside ship(named port of shipment) 即船边交货 (指定装运港 )，所写为 FAS。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上 货物交至船边， 从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险， 另外买 方须办理出口结关手续清洁提单：清洁提单（ Clean B/L）指货物在装船时外表 状况良好， 承运人未加任何货损， 包装不良或其他有碍结汇批注的提单。 不清洁 提单（Unclean B/L or foul B/L ）则是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不 良或存在缺陷，如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。 受益人：受益人是指人身保险合同中由被保险人或者投保人指定的享有保险金请 求权的人， 投保人、 被保险人可以为受益人。 如果投保人或被保险人未指定受益 人，则他的法定继承人即为受益人。 循环信用证：循环信用证指信用证被全部或部分使用后，其金额又恢复到原金 额，可再次使用， 直至达到规定的次数或规定的总金额为止。 它与一般信用证的 根本区别在于：后者在全部使用后即告失效，而循环信用证可多次循环使用， 直到规定的循环次数届满或规定的总金额用完为止 跟单汇票：跟单汇票 (documentary bill)又称信用汇票、押汇汇票，是需要附带提 单、仓单、保险单、装箱单、商业发票等单据，才能进行付款的汇票，属于有 价证券的范畴。商业汇票多为跟单汇票，在国际贸易中经常使用。 跟单汇票（Documentary Bill ）与光票相对应，是指附带有商业单据的汇票。银 行汇票一般为光票，商业汇票一般为跟单汇票。 Ｄ／Ｐ：D/P 即是 Documents against Payment付款交单，分为即期和远期两种。 即期交单（D/P Sight）指出口方开具即期汇票，由代收行向进口方提示，进口方 见票后即须付款，货款付清时，进口方取得货运单据。 远期交单（ D/P after sight or after date),指出口方开具远期汇票，由代收行向进口 方提示，经进口方承兑后，于汇票到期日或汇票到期日以前，进口方付款赎单 还盘：交易方式之一， 即接盘人对所接发盘表示接受， 但对其内容提出更改的行 为。还盘实质上构成对原发盘的某种程度的拒绝， 也是接盘人以发盘人地位所提 出的新发盘。因此，一经还盘，原发盘即失效，新发盘取代它成为交易谈判的基 础。如果另一方对还盘内容不同意，还可以进行反还盘（或称再还盘） 。还盘可 以在双方之间反复进行， 还盘的内容通常仅陈述需变更或增添的条件， 对双方同 意的交易条件毋需重复。在国际贸易中，往往经过多次的还盘、反还盘，才最终 达成协议。 共同海损：指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为 了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用， 由各受益方按比例分摊的法律制度。 只有那些确实属于共同海损的损失才由获益 各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、 真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须 是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成 ＦＰＡ：海洋运输货物保险条款中的平安险（ FPA:Free fromParticular Average ）。平安险”是我国保险业沿用已久的名称，原文含义是“单独海损不赔” 。从字 面意义来看，无论是“平安险”还是“单独海损不赔”都不能准确反映出这个险 别的承保责任范围， 它仅对由于自然灾害所引起的单独海损不赔偿， 而对上述第 ②项指定的意外事故造成的单独海损， 第③项中的自然灾害与意外事故共有情形 下的单独海损负赔偿责任。在三个基本险别中，平安险的承包责任范围最狭窄， 多用于大宗、低值的散装或裸装货，如矿石、废金属等。 [2] 保兑行：保兑行（ Confirming Bank, 是指出口国或第三地的某一银行应开证行的请求， 在信用证上加注条款， 表明该 行与开证行一样， 对收益人所提示的符合信用证规定的汇票、 单据负有付款、 承 兑的责任。 二． 简答题： １． 谈一下外贸保险业务中一切险和一般附加险之间的关系． P145 一切险（all risks）一切险的责任范围除包括上列“平安险”和“水渍险”的所 有责任外，还包括货物在运输过程中，因各种外来原因所造成保险货物的损失。 不论全损或部分损失， 除对某些运输途耗的货物， 经保险公司与被保险人双约定 在保险单上载明的免赔率外，保险公司都给予赔偿。 一般附加不能独立承保， 它必须附属于主要险面下。 也就是说， 只有在投保了主 要险别以后，投保人才允许投保附加险。投保“一切险”后，上述险别均包括在 内。 ２．谈谈汇付方式在