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一、道岔几何尺寸检查标准
1.正线道岔检查标准执行 200?250km/h、250 (不含)?350km/h标准
高速铁路正线道岔静态几何尺寸容许偏差管理值
项目
200 ?250km/h
250 (不含)?350km/h
作业
验收
经常
保养
临时
补修
限速
(160km/h)
作业
验收
经常
保养
临时
补修
限速
(200km/h )
轨距
(mn)
岔
区
1-1
4,-2
5,-2
8,-6
1,-1
4,-2
5,-2
6,-4
尖
轨
尖
1,-1
4,-2
5,-2
8,-6
1,-1
2,-2
3,-2
水 平(mm
2
5
7
10
2
4
6
7
高 低(mm
2
5
7
11
2
4
7
8
轨向
(mm)
直
股
2
4
6
9
2
4
5
6
支
距
2
3
4
-
2
3
4
-
扭曲(mm/3m
2
4
6
8
2
3
5
6
轨距变化率
1/1500
1/1000
1/1500
1/1000
注:① 支距偏差为实际支距与计算支距之差;
② 导曲线下股高于上股的限值:18号及以上道岔作业验收为 0mm经常保养为2 mm 临时补修为3 mm; 12号道岔作业验收为 2mm经常保养为3 mm临时补修为5 mm=
2.到发线、站线道岔检查执行120 km/h及以下正线标准
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值
项 目
W 120km/h
作业验收
经常保养
I级偏差
II级偏差
山级偏差(临时补修)
轨距(mm
3, - 2
5, - 2
5
X
6, - 3
水平(mm
4
6
6
8
9
高低(mm
4
6
6
8
9
轨向(mm
直线
4
6
6
8
9
支距
2
3
3
X
4
导曲线反超高(mm
0
2
2
X
3
三角坑 (扭曲)mm
4
6
6
8
9
轨距递减率(%。)
0.67
0.83
1
2
3
50m范围内小方向处数
6.25 m ,
6.25 m ,但在
②三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为
延长
1mm18 m的距离内无超过表列的三角坑;
1mm
③尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为土
3.正线道岔各部位间隙的容许偏差值
编号
检测点
容许误差及要求
1
密贴段尖轨尖端与基本轨轨头的间隙
0.5mm
2
密贴段尖轨轨头与基本轨轨头的间隙
1 mm
3
尖轨轨腰与基本轨顶铁的间隙
1 mm
4
尖轨轨底与滑床台板的间隙
1mm不得连续出现
5
密贴段心轨尖端与翼轨轨头的间隙
0.5mm
6
密贴段心轨轨头与翼轨轨头的间隙
1 mm
7
心轨轨腰与翼轨顶铁的间隙
1 mm
8
心轨轨底与滑床台板的间隙
1mm不得连续出现
9
叉跟尖轨轨头与心轨的间隙
1.5 mm
10
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离
65 mm
11
咽喉宽
士 2mm
12
护轨轮缘槽宽
士 2mm
13
查照间隔
1391
注:250km/h道岔咽喉尺寸为 119.1mm 350km/h道岔咽喉尺寸为 125.4mm
二、道岔结构检查项目及标准
钢轨状态:基本轨、尖轨、岔心、翼轨、护轮轨等有无伤损或 异常磨耗,钢轨顶面及作用面轮轨接触面光带是否异常等。
尖轨、基本轨之间的顶铁离缝、直尖轨第一牵引点前与曲基本 轨密贴、直尖轨其他竖切部分与曲基本轨密贴、 曲尖轨第一牵引点前 与直基本轨密贴、曲尖轨其他竖切部分与直基本轨密贴、尖轨非工作 边与基本轨工作边的最小距离、心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨密 贴、心轨其他竖切部分与翼轨密贴、尖轨、心轨轨底与台板离缝、叉 跟尖轨尖端(100mm与心轨密贴、叉跟尖轨其他竖切部分与心轨密 贴、心轨轨腰与顶铁离缝。
各种联结螺栓、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用状况。
滑床板损坏、变形、异常磨耗等情况。
弹性垫板、轨下及铁垫板下橡胶垫板、弹性夹、辐轮、防跳限 位装置等损坏状况。
其他各种零件损坏、变形或作用状况。
限位器作用状况。
道岔各类标志、标识状况(齐全、准确、清晰、有效)
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