凌志LS400轿车ABS故障三例.DOCVIP

凌志LS400轿车ABS故障三例　　 1、凌志LS400轿车ABS灯常亮　　故障现象：一辆装有ABS系统的丰田凌志LS400轿车，因左前轮制动器损坏，在某轿车修理厂检修后，在干燥路面上作制动试验，四个车轮抱死制动、拖痕整齐。在冰面上作制动试验，有制动侧滑、甩尾现象，由于该厂维修人员说该车制动无问题。所以车主就把车开走了。但是仪表板上的ABS故障指示灯总是亮着。　　故障检查与排除：车主把车开到我们修理厂。由于该车修后仪表板上的ABS故障指示灯不熄灭，且有制动拖痕，说明ABS电脑储存有ABS系统的故障代码，使ABS系统不起作用，而以常规制动方式工作。首先利用该车的故障自诊断功能读取故障码。　　（1）将ABS系统维修用连接器接头分开；　　（2）打开点火开关；　　（3）将发动机舱内的故障诊断插座或驾驶室内的故障诊断连接器（TDCL）中的TC与E1端子用诊断跨接线连接；　　（4）根据ABS仪表板上的故障指示灯的闪烁读取故障码。仪表板上的ABS故障灯闪烁的故障码为“32”。“32”号故障代码的内容为“左前轮速传感器信号故障”。而左前轮正是原修理厂家所修的车轮。　　对左前轮速传感器进行检测，传感器的线路无故障，传感器的电阻值为1.0KΩ，左前轮速传感器前端与制动盘之间的间隙为0.85mm，均符合要求。用一个新的轮速传感器取代原来的轮速传感器试验，故障现象依旧，这就说