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基于厚薄差的盘式制动器制动抖动研究和热—结构耦合分析
Research on Brake Judder of Disc Brake Based on Disc Thickness Variation and Thermal-Structural Coupled Analysis
机械制造及其自动化, 2010, 硕士
【摘要】 盘式制动器作为一种安全制动装置广泛应用于车辆制动系统中。本文从汽车的安全性和舒适性出发,研究了基于厚薄差的浮钳盘式制动器的制动抖动和热-结构耦合分析。介绍了盘式制动器的组成并对制动器进行了受力分析,建立了制动器的动力学模型,从而建立了制动盘厚薄差和制动力矩波动之间的数学关系;仿真分析了盘式制动器的刚度、阻尼以及厚薄差的大小、分布和相位差对制动力矩波动的影响;建立了盘式制动器的三维有限元模型,用Abaqus仿真分析了制动器的温度场-应力场分布;探讨了制动工况和制动盘厚度对温度场-应力场的影响。第一章介绍了盘式制动器的分类、结构及其优缺点,分别阐述了盘式制动器制动抖动和热分析的国内外研究现状,概述了本文的研究意义和主要内容。第二章分析了制动抖动的产生机理和影响因素,对制动器进行了受力分析,建立了制动器的动力学模型,最后建立了厚薄差和制动力矩波动之间的数学关系。第三章运用Runge-Kutta法,在Matlab中仿真分析了制动系统的刚度、阻尼等系统参数及厚薄差的大小、分布和相位差对制动力矩波动的影响。第四章运用有限元软件建立了盘式制动器的三维有限元模型,并用热-结构耦合的原理仿真分析了盘式制...?更多还原
【Abstract】 Disc Brake has been widely applied to vehicle. In this paper, brake judder and thermal-structural coupled analysis of floating caliper disc brake has been researched aiming at the safety and comfort of braking. First, disc brake is force analyzed and a dynamic model of the brake is established, by which the mathematic relation between Disc Thickness Variation and Brake Torque Variation is established. Second, effect of different parameters such as stiffness, damping, magnitude and distribution o...?更多还原
【关键词】 盘式制动器; 厚薄差; 制动力矩波动; 热-结构耦合分析; 温度场; 应力场; 【Key words】 disc brake; disc thickness variation; braking torque variation; thermal-structural coupled analysis; temperature field; stress field;
摘要 5-6
ABSTRACT 6
目录 7-9
1 绪论 9-20
1.1 引言 9
1.2 盘式制动器的结构、工作原理和特点 9-13
1.2.1 盘式制动器的结构和工作原理 9-12
1.2.2 盘式制动器的特点 12-13
1.3 盘式制动器制动抖动研究现状 13-17
1.3.1 制动振动噪声分类 13-14
1.3.2 制动抖动的研究历史和现状 14-17
1.4 盘式制动器热分析研究现状 17-18
1.5 研究意义和主要内容 18-20
2 盘式制动器制动抖动的动力学模型 20-29
2.1 引言 20
2.2 制动抖动的产生机理 20-21
2.3 制动抖动的影响因素 21-23
2.3.1 制动盘厚薄差 21-22
2.3.2 制动盘端面跳动 22-23
2.4 制动盘抖动的厚薄差输入模型 23-24
2.5 制动器结构分析和受力分析 24-25
2.6 制动力矩波动模型 25-27
2.7 制动系统的动力学模型 27-29
3 基于DTV的盘式制动器BTV的仿真分析 29-39
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