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船舶建造工艺方案 编制单位:南宁邕江造船有限责任公司 编制日期:2006年 4月 船体部分 目 录 1.总 则 2.概 况 2.1. 主船体概况 2.2. 上层建筑概况 3.构件加工 3.1. 施工方案 3.2. 基本要求与技术公差 3.3. 工艺程序 4.主船体施工 4.1. 施工方案 4.2. 基本要求与技术公差 4.3. 工艺程序 5. 上层建筑 5.1. 施工方案 5.2. 基本要求与技术公差 5.3. 工艺程序 1. 总则 1.1 操作者经培训后持生产操作证上岗。 1.2 操作人员应有足够的质量意识,严格执行工艺文件,做好“三检” 、 “三工序”活动。 1.3 施工中所用工具、量具、仪器和设备等应符合有关技术要求和性能指标,并应处于正常 使用状态。 1.4 施工中应尽可能做到文明生产, 尽可能保持施工现场的整洁, 严格按安全生产操作规程 进行施工,严禁野蛮作业和违章操作。 1.5 舱室作业需有专人监护,应满足照明,并通风良好。 1.6 施工人员要严格按照工艺文件、技术标准和图纸要求进行施工。 1.7 本工艺规程制定了整个主船体和上层建筑的零件加工、建造施工程序及其工艺要求。 1.8 本工艺规程制定的建造施工程序根据具体情况, 并经有关人员同意后可适当调整, 但必 须保证其技术公差要求。 1.9 本船船体工艺技术公差按《中国造船质量标准》 (CSQC 1998的要求为依据制定。 1.10 本船建造过程中应严格执行中国船级社制定并颁布的《钢质海船入级与建造规范》 (2001的规定。 2. 概 况 :船舶概况主要包括主船体和上层建筑 . 2.1 主船体概况 2.1.1 在建造船舶时先要了解船舶的类型及结构形式 , 了解装载货物情况 , 如本船为钢质单甲 板、双壳双底、混合骨架式,全电焊结构,方尾、双桨、双舵、双柴油机驱动,装载 闪点不大于 60℃的油轮。 2.1.2 主尺度 总 长 垂线间长 型 深 型 宽 设计吃水 肋 距 梁 拱 2.1.3了解船舶各主要部位的船板厚度: (a主 甲 板:分为货舱区域甲 板厚度,甲板边板厚度,艏、艉甲板厚度,其他区域甲 板厚 (b 舷 侧 板:舷侧顶列板的厚度,旁板厚度 . (c平板龙骨的厚度 . (d船 底 板的厚度 , 舭列板的厚度 , 舭龙骨的厚度 . (e船艏加强范围板的厚度 (f内 底 板攻的厚度 . (g主要骨材:双层底:中桁材的规格、水平加强筋的规格; 旁桁材的规格 , 加强筋的规格; 实肋板的规格,加强筋的规格; 内底纵骨、船底纵骨的规格; 舷侧:强肋骨的规格,加强筋的规格; 肋骨的规格; 舷侧纵桁的规格,加强筋的规格; 甲板:强横梁的规格,加强筋的规格; 甲板纵骨的规格; 甲板纵桁的规格,加强筋的规格; (h水油密横舱壁的板厚,垂直扶强材的规格;水平桁的规格(加强筋的规格 ;垂直桁的规 格(加强筋的规格 ; (i水油密纵舱壁的板厚,垂直扶强材的规格;水平桁的规格;垂直桁的规格(加筋的规格 。 2.2 上层建筑概况 2.2.1上层建筑分罗经甲板、驾驶甲板、艇甲板和艉楼甲板等设臵,其结构形式为横骨架式。 2.2.2艉楼甲板及其下围壁结构,甲板室的长宽高的尺寸;甲板板厚 , 横梁的规格 , 强横梁和 纵桁均为 丄 的规格 , 围壁舷侧板厚度,肋骨的规格,强肋骨的规格,前端壁板厚度,扶 强材的规格; 2.2.3 艇甲板及其下围壁结构, 甲板室的长宽高尺寸; 甲板板厚 , 横梁的规格 , 强横梁和纵桁 均的规格;围壁板厚,前端壁扶强材的规格,其余扶强材的规格; 2.2.4驾驶甲板及其下围壁结构,甲板室长宽高;甲板板厚 , 横梁的规格 , 强横梁和纵桁均 的规格;围壁板厚,前端壁扶强材的规格,其余扶强材的规格 . 2.2.5罗经甲板及其下围壁结构,甲板室长宽高;甲板板厚 , 横梁的规格 , 强横梁和纵桁均 的规格;围壁板厚,前端壁扶强材的规格,其余扶强材的规格 . 2.3 船体结构材料:所用材料(包括铸钢和锻钢件均满足《钢质海船入级与建造规范》 2.4 焊接材料均应具有 CCS 合格证,具体见每船的《船体焊接工艺说明书》 。 3. 构件加工 3.1.施工方案 3.1.1 放样采取 1:1的手工实尺放样。 3.1.2 号料依据样台提供的草图,样杆和样板号料。 3.1.3 下料采取手工切割,半自动切割和设备剪切联合下料形式下料。 3.1.4 加工采取冷加工和热加工相结合的方式, 对特殊部位的零件将采取零件加热胎膜压制 成型的施工方法。 3.2. 基本要求与技术公差 3.2.1 放样工艺规程 3.2.1.1 基本要求 a 、清洁场地,并照明良好;场地局部不平度每 3平方米内,不得超过 3mm ;横剖面区域 不得超过 2mm ,且不允许有裂纹。 b 、本船采用 1:1实尺放样。 c 、线型