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- 2020-07-02 发布于天津
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实用标准
空心板梁安装首件工程施工方案
一、工程概况
S253、S262 保靖夯沙至吉首公路改建工程项目起点段位于保靖县, K0+000
位于保靖县夯沙乡乡政府处,与湖南省规划的新增省道 S253 线对接;本项目终
点接于在建永顺至吉首北互通连接线 K3+700 处,终点桩号为 K13+653.117。此
连接线为路基宽度 8.5 米的二级公路,全线共设置 2 处断链,累计断链长 32.461 ,
(1)K0+622.967=原 K0+540,断链长 82.697m;(2 )K5+203.604=原 K5+253.84,
断链短 50.256m,路线总长度为 13.685km,其中保靖段 4.082m(K0+000~K4+000),
3
吉首段 9.603km (K4+000~K13+653.117)。吉首段路基土石方 49.737 万 m,路面
2
67.478k m ,隧道 810m/1 座,桥梁 236m/5 座:均为中桥,涵洞 36 道,其中盖
板涵 12 道,圆管涵 23 道,金属波纹管涵 1 道,均为新建。
本次桥梁空心板梁预制首件工程拟选位置为: 夯坨一桥第一跨空心板梁安装;
主要工程量为空心板梁 7 片,绞缝 C50砼 7.8m3,钢筋 712Kg,M15砂浆 0.204m3。
二、施工方法及主要工艺
2.1 施工工艺图
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空心板梁安装施工工艺流程图
吊装准备
移梁至炮车
梁板运输
梁板吊装
铰缝钢筋加工及安装 铰缝砼浇筑 铰缝底缝填塞
养护及检查验收
2.2 、 空心板梁安装施工工艺
1、梁板的装车
① 梁板装车方法 :
采用两台 25T 吊车平稳吊入运输炮车里面。
② 装车准备:
a 吊车就位;
b 装车时清除运梁车通道路的杂物;
c 对牵引车和挂车进行脚制动、紧急制动、挂车制动的有效性试验;
d 检查牵引车与挂车转向灵活与可靠是否满足规定要求;
e 检查吊车的性能是否良好;
f 检查钢丝绳是否有毛刺,是否满足规定要求;
g 准备 16 块橡胶垫块 (300×300×20mm)包角,保护钢丝绳和梁板的接触
部位;
h 准备 8 根枕木( 250 ×250mm,L=1.5m)做为梁板支垫点,防止梁板边角
处破坏;
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i 准备 4 根 5t 链条葫芦,在装车后梁板的前、 后端与车辆间分别绑扎一根 ,
保证梁板运输过程中的稳定性;
③ 装车注意事项:
a 吊车吊起梁时提升速度不得大于 0.6m/min 。
b 在吊车起吊梁时, 现场派专人进行指挥。 吊梁和移梁过程中, 严禁梁下方
站人。
c 梁板装车前,要求在运输车与梁板接触的两端下方
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