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- 2020-07-02 发布于天津
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TA1 青岛客站改造工程
施工组织设计(方案)报审表
工程项目名称: 胶济铁路青岛客站改造工程 施工合同段: 编号:
致 致 山东济铁工程建设监理有限责任公司青岛客站改造工程监理站 (项目监理机构):
我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 青岛客站改造工程无站台柱雨棚
钢柱加工制作 施工方案,并经我单位技术负责人审核批准,请予以审查。
附:无站台柱雨棚钢柱加工制作方案
承包单位(章)
负 责 人
日 期
专业监理工程师意见:
专业监理工程师
日 期
总监理工程师意见: 建设单位意见:
项目监理机构(章) 公 章
总监理工程师 负责人
日 期 日 期
注:本表一式四份,承包单位两份,监理单位、建设单位各一份。
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胶济铁路青岛客站改造工程
无站台柱雨棚工程钢柱加工制作方案
编 制: 日期:
审 核: 日期:
批 准: 日期:
中铁十局青岛客站改造工程施工指挥部第五项目部
2007 年 5 月 9 日
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一、 工程概况
青岛客站改造工程无站台柱雨棚结构采用三跨拱形单层网壳屋面承
重体系,由钢管柱、方钢柱、方钢管屋面檩条、钢管绗架式边支撑等组
成,其中边柱为矩形钢管混凝土组合柱, 横向跨度 39.00 ~43.90 米,柱
纵向间距 30.00 ~39.70 米。钢柱分布形式为在东西站房和消防桥台上的
钢柱为矩形钢管混凝土组合柱,共 14 根;A、D 轴不在站房上的钢柱为
格构柱 , 共 17 根; B、C 轴上的钢柱均为钢管混凝土组合柱,共 29 根;
全部雨棚柱共计 60 根。 由于工期紧, 根据站房和旅客地道的进度, 矩形
钢柱和钢管柱先行加工制作。
二、 主要技术规范和规程
(1)《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB 50300—2001)
(2 )《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB 50205—2001)
(3 )《建筑钢结构焊接技术规程》 (JGJ81-2002)
(4 )《钢焊缝手工超声波探伤
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