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浅谈地质问题对公路工程的影响及对策 【摘要】公路工程中，地质问题是建设初期应重点考虑 的问题。地球表面是由岩石构成的，但是由于岩石的风化和 剥蚀等作用，可以使他们的抗压、抗拉、抗剪强度等力学性 质发生改变，以致可能发生崩塌、滑坡、泥石流和岩溶等地 质灾害，对人们正常的生产生活造成危害。地质灾害不仅会 造成巨大的经济损失，而且会危及人们的生命。不但增加工 程费用，甚至会造成不必要的人员伤亡。因此，应分析产生 这些地质灾害的原因，从根本上预防此类公路工程地质灾害 的发生，保证工程的质量、进度和安全。 【关键词】公路工程地质影响对策 一、概述 众所周知，工程地质是调查、研究、解决与人类活动及 各类工程建筑有关的地质问题的科学。研究工程地质的目的 1 是为了查明各类工程建筑场区的地质条件，对场区及其有关 的各种地质问题进行综合评价，分析、预测在工程建筑作用 下，地质条件可能出现的变化和作用，选择最优场地，并提 出解决不良地质问题的工程措施，为保证工程的合理设计、 顺利施工及正常使用提供可靠的科学依据。无论是公路工程、 桥梁工程、铁路工程还是地下工程、隧道工程、水利工程， 在建设初期都要重点考虑地质问题，比如常见的崩塌、滑坡、 泥石流、地基塌陷等。如果把地质问题处理的妥当，不仅可 以提高公路测设质量、减少道路病害，而且可以有效的避免 事故的发生。相反，如果地质问题处理得不好，不仅会增加 工程费用、延长工期，而且会增加公路病害，甚至会造成不 必要的人员伤亡。因此，我们应该以严谨的态度对待工程地 质学这门学科，掌握常见的地质问题和处理方法。 二、崩塌产生的原因及防治措施 崩塌是山区公路常见的一种病害现象。来势迅猛，常可 摧毁路基和桥梁，堵塞隧道洞口，击毁行车，对公路交通造 2 成直接危害。有时因崩塌堆积物堵塞河道，引起壅水或产生 局部冲刷，导致路基水毁。由于各种岩石的形成和工程性质 不同，有可能发生压碎、拉断、剪断等地质灾害。人类不合 理的工程活动，如公路路堑开挖过深、边坡过陡，也常引起 边坡发生崩塌。由于开挖路基，改变了斜坡外形，使斜坡变 陡，软弱构造面暴露，使部分中国西部委员会官方网站育中 心滑坡主要在于认为了避免滑坡灾害。被切割的岩体失去支 撑，结果引起崩塌。此外，如坡顶弃方荷载过大或不妥当的 爆破工程，也常促使斜坡发生崩塌现象。因此，在设计和施 工中，避免使用不合理的高、陡边坡，避免大挖大切，以维 持山体的平衡。在岩体松散或构造破碎地段，不宜使用大爆 破施工，以免由于工程技术上的错误而引起崩塌。现在，我 国主要采取的预防措施有遮挡、拦截、支挡、护墙、护坡、 排水等，随着科技的进步，相信会研究出更加科学、合理和 经济的方法。三、滑坡产生的原因及防治措施 在公路工程地质问题中，滑坡是一种常见的地质灾害， 它常常会掩埋村庄、摧毁厂矿、破坏铁路和公路交通、堵塞 江河、损坏农田和森林等，从而给人民的生命财产和国家的 经济建设造成严重损失。滑坡常发生在雨季或春季冰雪融化 3 时。滑动的地方主要是山谷坡地、海洋、湖泊、水库、渠道 和河流的岸坡及露天采矿场所。 滑坡，是指斜坡上的岩体或土体因种种原因在重力作用 下沿一定的软弱结构面发生整体顺坡下滑的现象或过程。滑 坡灾害的主要诱因，主要包括建筑场地开挖、采矿、公路施 工、自然山体开裂、降雨、雪融、地震等。产生滑坡的基本 条件是斜坡体前有滑动空间，两侧有切割面。例如中国西南 地区，特别是西南丘陵山区，最基本的地形地貌特征就是山 体众多，山势陡峻，沟谷河流遍布于山体之中，与之相互切 割，因而形成众多的具有足够滑动空间的斜坡体和切割面。 广泛存在滑坡发生的基本条件，滑坡灾害相当频繁。降雨对 滑坡的影响很大。降雨对滑坡的作用主要表现在，雨水的大 量下渗，导致斜坡上的土石层饱和，甚至在斜坡下部的隔水 层上击水，从而增加了滑体的重量，降低土石层的抗剪强度， 导致滑坡产生。不少滑坡具有 “大雨大滑、小雨小滑、无雨 不滑 ”的特点。地震对滑坡的影响很大。究其原因，首先是 地震的强烈作用使斜坡土石的内部结构发生破坏和变化，原 有的结构面张裂、松弛，加上地下水也有较大变化，特别是 地下水位的突然升高或降低对斜坡稳定是很不利的。另外， 一次强烈地震的发