立体车库细分市场研究报告3.pdf

立体车库细分市场研究报告 第一章 立体车库行业现状及发展趋势 第一节 立体车库行业发展历程、发展特点及现状 随着城市规模越来越大，城市人口、车辆日渐增多，市区尤其是中心商业区“停车难” 的问题已成为制约城市发展的一大难题。为了尽量减少土地占用面积，能最大限度压缩面积 的停车设施势必向空间发展，于是立体车库得以蓬勃发展。 1、全球立体车库行业发展历程、市场现状及未来的市场成长预测 1.1 主要国家的立体车库现状（ 美国、欧洲、日本等） 1.1.1 2001 年-2009 年全球汽车产量分布 2001 年-2009 年全球汽车产量分布（万辆） 2001 年 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 美 1785 1866 1824 1886 1917 1892 1898 1676 1245 洲 欧 2052 2015 2037 2087 2078 2114 2236 2115 1636 洲 亚 1784 2003 2203 2466 2627 2883 3152 3215 3176 洲 非 46 45 47 51 59 68 64 68 45 洲 其 17 17 21 31 52 53 70 53 40 他 资料来源：中国汽车工业协会 1[1] 由于立体车库是完全服务于汽车的行业，所以全球立体车库的分布也就相应的依附于全 球汽车的分布。根据中国新增立体车库数量与新增汽车产量的比例在 1%-1.35%2[2]之间， 以平均百分比 1.2%为依据推测出 2001 至 2009 年全球新增立体车库的分布情况。 0 资料来源：立德咨询 1.1.2 全球立体车库的销售情况 由于立体车库安装地点的特异性，制造商往往根据客户的需求来设计立体车库设计方 案进而制造出不同的产品，即立体车库大多采用定制方式。因此可认为立体车库的销售数量 与生产数量大体相同。 1.1.3 下游行业对产品的需求占比情况 中国无论在土地面积还是在人口数量上均是世界第一的发展中国家，而立体车库对于大 多数国家而言都是一个新兴的产品，发展时间较短。可以认为中国对立体车库的需求是世界 各地区对立体车库需求的一个缩影 3[3]，从中国的情况来看，立体车库下游用户的需求一直 保持着长期而稳定的发展趋势。 1.2 全球立体车库发展历程及发展特点 1.2.1 全球立体车库发展历程 立体仓库的产生和发展是第二次世界大战之后生产和技术发展的结果。20 世纪 50 年代 初，美国出现了采用桥式堆垛起重机的立体仓库。 到 20 世纪 50 年代末 60 年代初，出现了司机操作的巷道式堆垛起重机立体仓库。1963 年，美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术，建立了第一座计算机控制的立体仓库。自 动化立体仓库不仅操作简便、零件容易维修更换,而且降低了工业生产中的物流成本, 能有 效节约建设费用和土地资源，加之其采用劳动力少，可靠性高等优点，一经上市，便在美国 和欧洲得到迅速发展，甚至成为一门专业学科。 20 世纪 60 年代中期，日本开始兴建立体仓库，并且发展速度越来越快，使其成为当今 世界上拥有自动化立体仓库最多的国家之一。4[4] 自20 世纪 70 年代末以来，世界经济高速发展，汽车保有量不断增加，迫使地少人多的 1 国家、地区特别是一些发达国家开展了立体车库停车技术的研究。5[5] 1.2.2 立体车库发展特点 6[6] 以日本、美国、德国等为代表的发达国家在停车技术领域的研究处于世界领先水平，但 自动立体停车装备系统在世界各地的发展各有特点。 德国：开发最早，技术居于领先地位。在二层及