电力隧道段明挖施工方案.doc

　电力隧道段明挖施工方案 1.1沟槽施工 沟槽开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅。遇管线的地方用人工开挖，人工进行修边捡底的方法进行操作。沟槽开挖前，必须对施工现场的电杆进行仔细检查，不牢固的要加扫地杆和戗杆预以加固。 沟槽挖至离设计标高30cm时，采用人工清底，并在槽底两侧留排水沟，以防止沟槽底浸泡。污水管道开挖深度过大，为了保证施工质量和进度，在这里我们还在电力隧道沟底部两边分别设置排水沟，一定距离再设置一个集水井。沟槽底宽按：(结构宽)＋(两侧工作面)+排水沟，单侧工作面宽：当结构宽为300mm～500mm时工作面宽为0.4m，结构宽为600mm～1000mm工作面宽为0.5m和，1000﹤结构宽﹤1500工作面宽为0.6m, 当结构宽≥1600工作面宽为0.8m。为了沟槽下作业安全临路一侧采用喷锚支护坡比为1：0.5，分阶开挖，另一侧采用自然放坡坡比为1.5~1. 75。详见《深沟槽开挖及边坡支护安全专项施工方案》 1.1.1喷锚支护施工方法 A、施工工艺措施（1）?现场试验 锚杆在施工前，主要进行以下锚杆试验工作： a、通过室内试验筛选2～3组满足设计要求的砂浆配合比并编写试验大纲报批进行生产性试验。 b、注浆密实度试验：选取与现场锚杆的直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管（或钢管），采用与现场注浆相同的材料和配比拌制的水 泥浆或水泥砂浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护７天后剖管检查其密实度。不同类型和不同长度的锚杆均需进行试验。试验计划报送监理人审批，并按批准的计划进行试验，试验过程中监理人旁站。试验段注浆密实度不小于90%，否则需进一步完善试验工艺，然后再进行试验，直至达到90%或以上的注浆密实度为止。（2）?造孔 a、 钻头选用要符合要求，钻孔点有明显标志， 开孔的位置在任何方向的偏差均应小于100mm。 b、锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求。施工图纸未作规定时，其系统锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面光面；局部加固锚杆的孔轴方向应与可能 滑动面的 倾向相反并与可能 滑动面的 倾向。锚杆呈15°的交角，钻孔方位偏差不应大于5?成 孔深度必须达到设计要求， 孔深偏差值不大于50mm。 c、砂浆锚杆的钻孔（φ120孔）孔径应大于锚杆直径。当采用“先注浆后安插锚杆”的程序，钻孔直径应大于锚杆直径15mm以上。当采用“先安插锚杆后注浆”的程序时，钻孔直径应大于锚杆直径25mm以上。 d、钻孔完成后用高压风、水联合清洗，将孔内松散岩粉粒和积水清除干净；如果不需要立即插入锚杆，孔口应加盖或堵塞予以适当保护，在锚杆安装前应对钻孔进行检查以确定是否需要重新清洗。 e、钻孔结束对每一钻孔的孔径、孔向、 孔深及孔底清洁度进行认真检查记录。 ③?锚杆的安装及注浆先注浆后插锚杆施工时： a、在钻孔内注满浆后立即插杆，锚杆插送方向要与孔向一致，插送过程中要适当旋转（人工扭送或管钳扭转）； b、锚杆插送速度要缓、均，有“弹压感”时要作旋转再插送，尽量避免敲击安插。先插锚杆后注浆锚杆施工时： 根据现场锚杆孔孔向，当长度小于6m，孔向上倾不超过10°时，不需设置进回浆管；当长度大于6m，孔向上倾超过10°时，必须设置进回浆管；9m锚杆必须设置进回浆管。 a、锚杆安装后立即进行注浆； b、封闭灌注的锚杆，孔内管路要通畅，孔口堵塞要牢靠。并从注浆管注浆直到孔口冒浆为止。 c、 灌浆过程中，若发现有浆液从 岩石锚杆附近流出应堵填，以免继续流浆。 d、浆液一经 拌和应尽快使用， 拌和后超过1h的浆液应予以废弃。 e、无论因任何原因发生 灌浆中断，应取出锚杆，并用压力水在30min内对 灌浆孔进行冲洗。如果在重新安装时发现钻孔被部分填塞，应复钻到规定的深度。 f、注浆完毕后，在浆液终凝前不得敲击、碰撞或施加任何其它 荷载。 1.2防水砼施工 1.2.1防水砼的施工 (1)混凝土供货技术指标 本工程底板、侧墙及顶板混凝土为C30防水砼,抗渗等级为P8，要求商品混凝土厂家必须达到混凝土供货技术指标： 1）水泥采用低热P·S32.5，所用水泥3d天的水化热不宜大于240KJ/kg,7 d天的水化热不宜大于270KJ/kg。所用的水泥铝酸三钙含量不大于8%。 2）碎石粒径（泵送混凝土）宜为5～31.5mm，并连续级配，含泥量不大于1%， 3）砂宜采用中砂，含泥量不大于3%，泥块含量不大于1%。 4）拌和水采用洁净的自来水，用量不宜大于0.55kg/m3。 5）粉煤灰的等级不低于二级，掺量不宜大于20%，减水剂的减水率≥12％。掺加UEA膨胀剂（掺