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浅析提升我国服务贸易的国际化水平 　【摘要】全球产业结构发生变化的一个重要方面表现为服务业的快速发展。针对这一现象， 文章分析了我国服务贸易的发展现状和限制其发展的因素；并指出要提升我国服务贸易的国 际化水平，宏观层面上需要国家进行一定的引导、扶持，微观层面需要服务企业自身采取 定的国际化策略。 　　【关键词】服务贸易 国际化 策略 　　从 1980 年至 2005 年，全球服务贸易规模从 3600 亿美元扩大到 24150 亿美元，增长了 6.7 倍。提高服务质量，提升服务贸易的国际化水平，对于我国转变经济增长模式，实现经 济的可持续发展有重要意义。据统计显示，自改革开放以来，我国服务贸易也得到很大发展。 但是，无论从总体规模还是从进出口结构上，我国服务贸易都存在一些值得探讨的问题，提 升我国服务的国际化水平还有很长的一段路要走。 　　 　　一、我国服务贸易的发展现状 　　 　　我国的服务贸易总体发展态势良好，发展很快。1982 年，我国服务贸易根据当时的统 计只有 43.5 亿美元，而 2004 年上升到 1665 亿美元，年均增长率约为 16%。从 1982 年到 2004 年，我国服务贸易占世界服务贸易的比重由居世界第34 位上升到第7 位。但从总量上看，2005 年我国服务贸易出口总额占世界服务贸易出口总额的比例约 3%，按人均计算就更低了。而 且，我国的服务贸易长期呈逆差状态，2004 年我国服务贸易逆差达 108 亿美元，2005 年的 情况有所好转，但也出现约 41 亿美元的逆差。因此，我国服务贸易的国际化水平整体还很 低。主要表现以下几个方面。 　　1、服务贸易知识含量不高，层次较低 　　从世界范围来看，近年来，通信服务、建筑服务、保险服务、金融服务、计算机和信息 服务，以及特许权使用和许可、专业服务等现代服务的贸易已占到整个服务贸易的将近一半。 在这一过程中，发达国家占据国际服务贸易的绝对主导地位，已占全球服务进出口总额的 75 ％以上，其中，美、英、德三国就占了全球服务贸易总额的近30 ％。我国新兴的技术和资 本密集型服务贸易虽然有所发展，但比重偏低。2004 年金融、保险、通讯和计算机信息在 我国服务贸易中所占的比重分别为 0.17% ，4.83% ，0.68% ，2.15% ，合计为7.83% ；而2002 年美国这四项合计所占比重达 54.77% 。另一方面，具有劳动密集型和资源密集型的旅游和 运输行业在我国服务贸易中占有绝对优势。我国服务贸易主要集中在旅游和运输贸易上，二 者合计平均要占服务贸易总额的 56% 以上。旅游贸易从 1998 年到 2004 年在我国服务贸易 中所占比重一直在30% 以上。运输业伴随着货物贸易高速增长，在服务贸易中所占比重逐 步增大，2004 年达到 27.21% 。 　　2 、部门竞争力差异较大，整体竞争力不强 　　通常用贸易竞争力指数来衡量服务贸易的竞争能力。贸易竞争力指数（TC 指数）是指 某国产业或产品的进出口差额与总额之比。我国的旅游业、电信业和建筑业的 TC 指数在绝 大多数年份为正数，表明具有明显的比较优势，成为我国出口创汇的重要行业。我国运输服 务业 TC 指数一直都小于零，但呈上升趋势。保险、金融和计算机信息等新兴服务行业的 TC 指数大多数年份为负数，这反映我国资本和技术密集型服务处于竞争劣势，需要重点发展。 尽管我国的服务业中有部分行业有一定的竞争力，但是，总体而言，我国服务贸易整体竞争 力较弱。 　　3、服务业地区发展不平衡 　　现代服务业具有在中心城市及中心地区高度集聚的特性。现代城市具有明显的网络化特 征，是资源要素空间聚集及其集中配置的重要节点。各种资源要素（资金、人才、技术、信 息等）通过这一节点进行流动及得到配置，呈现大规模的经济流量。在此过程中，现代服务 业成为城市这一节点组织资源要素流动，承担大规模流量的重要产业基础。我国的地区发展 不平衡，城市化水平很低，虽然有现代化的大都市和一些中小城市，然而更多的是比较落后 的农村地区。现代服务业地区发展更不平衡。东部地区发展快，中西部地区发展较缓。东部 以上海为例，2004 年上海市第三产业增加值占全市生产总值的比重为 47.9% ；西部以重庆 为例，2004 年重庆市第三产业占全市 GDP 的 39.5% 。 　　 　　二、制约我国服务贸易发展的因素分析 　　 　　1、对现代服务业的理念认识不够 　　根据格鲁伯的划分标准，从服务的对象出发，将服务业分为为个人服务的消费者服务， 为企业服务的生产者服务和为社会服务的政府服务。在 20 世纪的最后 30 年出现交易成本的 概念，而服