2020年新版汽车电子.docxVIP

精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎下载 第0、1章习题 一、 填空题 传感器的功用是—检测并感受信息 。 凸轮轴位置传感器作为 控制和 控制的主控制信号。 爆燃传感器是作为_爆燃强度 控制的修正信号。 电子控制单元主要是根据 确定基本的喷油量。 电控系统由_传感器_、_电子控制单元（ECU _、 执行元件 三大部分组成。 电控系统有 、 两种基本类型。 传感器 是采集并向ECU俞送信息的装置。 电子控制单元（ECU 是发动机控制系统核心。 汽车电控系统的执行元件主要有 、 、 、 、 元件。 发动机工作时，ECU根据 信号判断发动机负荷大小。 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而 —降低 。 二、 简答题 1、 汽车电子技术发展的背景是什么？ 答：1、环保、安全、节能及舒适推动了汽车技术的发展 、电子信息技术推进了汽车技术向集成与智能迈进 、汽车电子技术应用的优越性 ）?减少汽车修复时间 ）?节油 ）.减少空气污染 ）?减少交通事故 5） .提高乘坐舒适性 2、 说明为什么很多汽车都采用 CAN总线技术？ 答：因为CAN总线技术可将多个系统的传感器、 控制器及执行机构集成到一起， 各系统分享 信息，这就大大简化了线路，节省材料、加工装配费用。 3、 请分析汽车如果采用 42V电源系统供电，有什么好处？ 答：从理论上讲电压提高 3倍，电流就可减小2/3，因而可以大大减小电缆、电动机、线圈 等尺寸及质量。特别是可使一些新技术，如电子控制电动气阀机构、飞轮内装起动机 /发电 机一体式结构以及电子控制电动制动器、 转向系的应用成为可能； 同时，可以减轻汽车质量 并提高效率。 4、 汽车电控系统的组成及各部分的作用是什么？ 答：其主要组成都可分为信号输入装置及传感器、 电子控制单元（ECU和执行元件三部分。 信号输入装置作用：各种传感器，采集控制系统的信号， 并转换成电信号输送给 ECU 电子控制单元作用（ECU : ECU给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存 储、计算和分析处理后执行器发出指令； 执行元件作用：由 ECU控制，执行某项控制功能的装置。 5?什么叫开环控制系统？什么叫闭环控制系统？ 答：开环控制：ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测控制结果。 闭环控制：也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给 ECU 6、 汽车常用的传感器有哪些？ 答：温度传感器、空气流量传感器、压力传感器、位置与角度传感器、速度与加速度传感器、 振动传感器、气体浓度传感器。 7、 汽车电子控制系统电子信号一般哪几种类型，各种类型信号的特征有哪些？试举例。 8、 执行元件有哪些类型，各自的适用范围？ 答：液压元件；气动元件；电气元件。对小功率和运动伺服系统，一般采用电气元件，如节 气门开度控制、散热器冷却风扇等；对大功率，一般采用液压或气动元件。 如果结构尺寸要 求很严，则用液压元件（如轿车）；结构尺寸要求不严，则多采用气动元件（如货车电子悬 架、防抱死制动）。 f 加热型 9、 开环控制和闭环控制的区别二汽化用那种ZO2,举例说热型 答：开环控制一一氧EC感器据传感器的信号对执行器进行控制型但不去检测控制结果。而 闭 环控制一一也叫反馈控制，在开环的化钛式，它对控制结果进行检测，并反馈给 ECU 汽车电子控制系统中常采用闭环控制系统。如 发动加热电喷系统的闭环控制是一个实时 的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。 10、 汽车热敏式温度传感器原理和应用。 11、 汽车空气流量传感器有哪几种类型，说出它们原理及特点？ 12、 进气歧管压力传感器作用？ 答：测量进气歧管内气体的绝对压力，将信号输入 ECU 进气歧管绝对压力传感器用于 D型汽油喷射系统。它在汽油喷射系统中所起的作用和 空气流量传感器相似。进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对 压力（真空度）的变化，并转换成电压信号，与转速信号一起输送到电控单元（ ECU，作为 确定喷油器基本喷油量的依据。 13、 节气门位置传感器 类型和作用？ 答：类型：触点开关式 线性可变电阻式 综合式 作用：将节气门打开的角度转换成电压信号传到 ECU以便在节气门不同开度状态控 制喷油量。 14、 爆震传感器作用？ 答：将发动机爆震信号转化为电信号传递给 ECU ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正， 使点火提前角保持最佳值。 15、 氧传感器类型和作用？ 答：作用：氧传感器是排气氧传感器（ Exhaust Gas Oxygen Sensor, EGO的简称，其功用 是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号， 并将该信号转变为电信号输入 ECU 16、凸轮轴/曲轴位置传感