钢结构人行天桥的施工方案设计.pdf

WORD整理版 深圳市宝安区观光路改造工程 — 新增桥梁工程 施工组织设计 建设单位：深圳市交通公用设施建设中心 监理单位：深圳市建艺国际工程顾问有限公司 施工单位：广东省建筑工程机械施工有限公司 编 制 人：付梦求 审 核 人：刘热强 审 批 人：麦国 日 期：2011 年4 月1 日 范文范例 参考指导 WORD整理版 目 录 第一章 工程概况……………………………………………………………3 第二章 施工组织机构………………………………………………………4 第三章 施工平面布置图……………………………………………………6 第四章 施工进度计划………………………………………………………6 第五章 施工方案及主要分项工程施工方法………………………………8 第六章 投入的机械设备、人员、材料情况及进场计划…………………27 第七章 确保工程质量的技术措施…………………………………………29 第八章 安全生产保证措施…………………………………………………36 第九章 雨 夏 施工措施…………………………………………………43 第十章 文明施工措施………………………………………………………44 范文范例 参考指导 WORD整理版 第一章 工程概况 一、工程概况 1、深圳市宝安区观光路改造工程位于深圳市宝安区的中、东部，呈东西走向，西起 光明街道办境内的龙大高速公路，东至观澜街道办境内的高尔夫大道，本次深圳市宝安区 观光路改造工程—新增桥梁工程拟建于观光路富士康厂区门口（桩号 GGL8+580），附近有 深圳市观澜街道办事处、鸿富锦精密工业（深圳）有限公司、宝安区观澜镇大水坑村委等 部门，该处人口较为稠密，行人横穿道路现象较为严重。 桥梁全长 50.2m，桥面宽5.4m，由二跨连续钢箱梁组成，其中北跨主梁长24.1m，南 跨主梁长26.1m，桥面宽5.4m，采用火烧石贴面，整座桥钢结构总重约182.19t。 2、主梁截面形式为双室平腹板箱形梁，梁两端带伸臂，主梁竖平面为一变坡度斜线， 其坡度分为 2.62%、1.33%，梁载面高0.9m，最大单重约42.5t，主梁与桥梯道间设40mm 伸缩缝，主梁下设矩形板式支座，嵌入墩柱圆管内，防止主梁移位。 3、墩柱：墩柱均采用钢管柱，其中主桥2号墩柱采用独立钢管柱，规格为φ 800×16； 主桥1、3号墩柱为双钢管柱，规格为φ 600×16，梯道墩柱采用独立钢管柱，规格为φ 600 ×16，墩柱最长 5.7m，最大单重 2.2t，主桥墩柱安装完后需在钢管内浇筑砼，与基础连 成一个整体。 4、梯道：本桥共设四部梯道，坡度为1∶2，梯道宽均为3.4m，梯道采用Q235B型钢 梁，踏步采用折弯钢板，每侧梯道均分为几段，梯段之间在墩柱处与墩柱连接板相互连接 起来而成为整体，梯段最长约5.6m，最大单重约6.7t。 5、基础：本桥墩柱基础均采用钻孔桩基础，柱底板不设预埋螺栓，而是与钻孔桩内 的预埋钢筋焊接而固定在基础上。 6、栏杆及铺装层：天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆，主桥面和梯道蹬步铺装 层均为火烧石贴面。 二、工程特点 1、由于吊装要求，主梁必须在工厂分两跨整体制作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊 接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中 要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。由于 范文范例 参考指导 WORD整理版 主梁下矩形板式支座须嵌入墩柱钢管内固定，故支座位置必须准确，安装时柱子轴线尺寸 要控制严格。 2、梯道梁之间与墩柱连接板连接，梯道加工制作及安装时尺寸精度控制要严格，便于 现场安装顺利进行。 3、由于主梁吊装影响道路交通，故主梁吊装必须在夜晚23 ∶00 至凌晨 6 ∶00 之间一 次性完成，因此应做好各项吊装准备工作，编制详细的吊装作业设计，充分