CA6140车床主轴箱的设计18级公比1.26.docxVIP

目录 TOC \o "1-5" \h \z \o "Current Document" 、设计目的 1 、设计步骤 1 1.运动设计 1 1.1已知条件 1 \o "Current Document" 1.2结构式分析 1该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 1.3绘制转速图 2该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 1.4绘制传动系统图 5该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 动力设计 5该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2.1确定各轴转速 5 2.2带传动设计 6 \o "Current Document" 2.3各传动组齿轮模数的确定和校核 7该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 齿轮强度校核 9 \o "Current Document" 3.1校核a组传动组齿轮 9该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 3.2校核b组传动组齿轮 10该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 3.3校核c组传动组齿轮 11该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 主轴挠度的校核 13该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 4.1确定各轴的最小直径 13该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 4.2轴的校核 14该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 主轴最佳跨距的确定 14该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 5.1选择轴颈直径，轴承型号和最佳跨距 14该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 5.2求轴承刚度 14该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 各传动轴支承处轴承的选择 15该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 主轴刚度的校核 15该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 7.1主轴图 15该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 7.2计算跨距 16该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 三、 总结 17该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 \o "Current Document" 四、 参考文献 18该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 一、 设计目的 通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计，在拟定传动和变速的结构方 案过程中，得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写 技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练， 树立正确的设计思想，掌握基本的该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 设计方法，并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。 二、 设计步骤 运动设计 1.1已知条件 确定转速范围：主轴最小转速 nmin =37.5r/min。 确定公比：平=1.26 转速级数：z=18 1.2结构分析式 (1) 18=3x2x3 (2) 18 = 3?2 [3] 18=2?3 从电动机到主轴主要为降速传动，若使传动副较多的传动组放在较接近电动 机处可使小尺寸零件多些，大尺寸零件少些， 节省材料，也就是满足传动副前多该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 后少的原则，因此取18=2乂3乂3方案。在降速传动中，防止齿轮直径过大而使径 1 向尺寸常限制最小传动比imin芝1 ；在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限 4 制最大转速比imax壬2。在主传动链任一传动组的最大变速范围 Rmax = (imax/imin )壬8 ~1。。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小，该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定结构网如下： 检查传动组的变速范围时，只检查最后一个扩大组: R2=^2^2A） 其中巾=1.26 , X2=9 , P2=2 所以 R2 =1.269节」）=8.0