轻型汽车能 源消耗量标识第1部分汽油和柴油汽车.docxVIP

最新整理资料 文档精选合集 ICS 43.020 T 08 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB 22757.1—XXXX 代替 GB 22757-2008 轻型汽车能源消耗量标识第 1 部分:汽油和柴油汽车 Energy consumption label for light-duty vehicles Part 1: For gasoline and diesel vehicles （报批稿） XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 最新整理资料 文档精选合集 目 次 前言 II 范围 1 规范性引用文件 1 术语和定义 1 标识的内容 1 能源消耗量数据 2 标识要求 2 附录 A （规范性附录） 标识各功能区图案要求 6 前 言 本部分第4章、第5章、第6章为强制性的，其余为推荐性的。 GB 22757《轻型汽车能源消耗量标识》分为三个部分: ——第1部分：汽油和柴油汽车 ——第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车 ——第3部分：除汽油和柴油车外的其他单一燃料类型汽车本部分为GB 22757的第1部分。 本部分按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本部分代替 GB 22757-2008《轻型汽车燃料消耗量标识》。与 GB 22757—2008 相比主要变化如下： ——增加了与限值对比情况的说明（见 6.1.1.2.2 b））； ——增加了连续比较信息（见 6.1.1.2.2 c））； ——变更了标识外观样式（见附录 A，2008 年版附录 A）。本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口。本部分负责起草单位：中国汽车技术研究中心。 本部分参加起草单位：重庆长安汽车股份有限公司、华晨宝马汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、上海大众汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、上汽集团商用车技术中心、观致汽车有限公司。 本部分主要起草人：王兆、保翔、郑天雷、金约夫、陈文波、刘斐、巫绍宁、戴春蓓、何华珍、胡江辉、孙国斌、苑春霞、陶侃、李颖、李昌、李诚嘉、王成、张明、程营、饶洪宇、许翔。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： ——GB 22757-2008。 文档精选合集 轻型汽车能源消耗量标识第1部分:汽油和柴油汽车 范围 GB 22757 的本部分规定了轻型汽车能源消耗量标识的内容、格式、材质和粘贴要求。 本部分适用于能够燃用汽油或柴油燃料的、最大设计总质量不超过 3 500kg 的 M1、M2 类和 N1 类车辆，不适用于可外接充电式混合动力电动汽车、纯电动汽车及仅可燃用其他单一燃料的车辆。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 788 图书杂志开本及其幅面尺寸（ISO 6716:1983，NEQ） GB/T 3181 漆膜颜色标准 GB/T 19233 轻型汽车燃料消耗量试验方法 GB 19578 乘用车燃料消耗量限值 GB/T 19753 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 GB 20997 轻型商用车辆燃料消耗量限值 GB/T 21049 汉信码 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 能源消耗量标识 energy consumption label 用于标示能源消耗量及相关信息的标签。以下简称标识。 注：本部分所述能源消耗量即燃料消耗量。 3.2 领跑值 top runner fuel consumption 综合工况燃料消耗量最低的前 5%车型的综合工况燃料消耗量的算术平均值。 标识的内容 标识至少应包含下列信息： 生产企业； 车辆型号； 发动机型号、排量、最大净功率，其中，排量单位为 mL，最大净功率单位为 kW； 能源种类，如汽油、柴油、两用燃料、双燃料、不可外接充电式混合动力等； 变速器类型，如手动、自动、无级变速、双离合，或 MT、AT、AMT、CVT、DCT 等； 驱动型式，如前轮驱动、后轮驱动、分时四轮驱动、适时四轮驱动、全时全轮驱动等； 整车整备质量、最大设计总质量，单位为 kg； 市区、市郊和综合工况燃料消耗量，单位为 L/100km； 车辆综合工况燃料消耗量的连续比较信息； 车辆综合工况燃料消耗量与燃料消耗量限值的比较信息； 标识的燃料消耗量与实际燃料消耗量差别的说明； 标识启用日期以