中国有车族消费行为剖析.ppt

中国有车族消费行为分析 为何聚焦该群体 随着中国大众生活水平的飞速成长,对车的需求空前 膨胀。私家车保有量逐年增加,相对地,出现了有车 族。在中国,有车一族是收入相对较高,购买能力 相对较强的一个族群,而且基数庞大。 驾车使有车一族从时间安排、休闲娱乐、媒体接触习 惯等各方面都有不同于其他的生活方式,研究该族群 希望能够给电通的汽车客户或以有车一族为主要目标 的客户提供一些参考。 中国国民经济发展与私人轿车消费互相促进 近五年来中国私人轿车发展 私人轿车数_(万 GDP长率 2005 私人轿车保有量 城镇家庭汽车保有量发展 伴随着国民经济的发展,中国私人 汽车数量 长有量逐年上升,平均每年培 幅在30%以上 城镇居民每百户家庭私家车保有量 也是逐年上升。 每百户私家汽车拥有量←增长率 据公安部交管局公布,截止2008 9月底,机动车驾驶员的数量也 三线城市的私家车渗透率发展更为瞩目 30城市私家车渗透率发展趋势 20 4个一线城市 妒φ◆命妒命妒命铲ψ的⊕必。昏命◆ 2008上半年30个城市各城市私家车渗透率 0个二线城市为18个省会+2个直辖市:6个三线城市为非省会城市 数据来源:CMMs 北京私家车的保有量为全国第一 {坛 Shanghai 10.7% 桥 北新 BEIXINQIA厂 5.3% 2008年上半年,在30个城市中有超过480万辆私家车。其中,北京的私家 车所占的比重最大,达到22%。平均每8个人中,就有一辆私家车。 数据来源:CMMs