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铁路货车 TFDS 动态检车员工作标准
1、范围
本方法适用于铁路局货车车辆段 TFDS 动态检车员技术检查作 业。
2、规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用 文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件, 其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
《铁路技术管理规程》
《铁路货车运用维修规程》
3、人员及工装配备
3.1 人员应持有效的上岗证,并掌握 TFDS 技术作业要求,熟练 使用微机及 TFDS 应用软件。
3.1.1 基本素质
文化素质:满足 TFDS 动态技术检查工作要求。
专业要求:车辆专业中等职业教育(中专、职高)毕业或经 过车辆专业相关培训取得合格证书,定期参加业务培训。
职业资格:持有有效的中级及以上职业资格证书、中国铁路 总公司颁发的《TTFDS 动态检车员岗位培训合格证》。
身体状况:身体健康,听力、视力正常,无色盲,能胜任本 职工作。
e 职业道德:遵章守纪,敬业爱岗,团结协作,服务现场,严 格检查,坚持标准。
3.2.1 应知理论
《铁路技术管理规程》、《铁路货车运用维修规程》等与本岗 位有关的规程、规则的有关要求。
铁路货车车辆主要的构造、运用限度。
上级下发的运用技术规程、规章、文件、电报中与本岗位有 关的规定和要求。
安全生产有关法律、规章、标准、制度。
其它规章制度、质量管理体系的有关内容。
3.1.3 应会技能
能按照《铁路货车运用维修规程》等文件、电报、标准以及 TFDS 动态作业要求,全面发现货车车辆在运用中发生的车辆故障。 熟悉电脑操作方法,掌握 TFDS 运用软件使用、故障提报要求与法。
工作质量基本要求
严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路货车运用维修规程》、 《铁路车辆部门安全技术规则》等有关规定。
严格执行上级下发的规程、规章、文件、电报中有关本岗位 规定和要求。
全面发现 TFDS 动态检查范围内的各类车辆故障,提报故障准 确及时。
d 按作业计划顺序进行 TFDS 技术检查作业,在规定时间内完成 列车检查。e)及时准确提报发现的车辆故障,发生设备故障时及时 报告动态检车组长。
f)f 不发生责任人身伤害事故,不发生责任行车事故。
3.2 工装配备
人员应配备防辐射眼镜、 TFDS 终端微机。
4、工作程序及标准
4.1 作业准备
佩戴劳动防护眼镜,工作服、鞋、帽、肩章、臂章等用品穿戴 整齐。
检查设备、工装,确认状态良好。
4.2 技术检查
利用 TFDS 实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技 术作业时,动态检查均执行以下
“TFDS 动态检查”的检查范围和预报质量标准。
4.2.1 提速铁路货车
车轮无缺损。
滚动轴承无甩油,外圈无破损,密封罩无脱出,前盖无裂损、 丢失,轴端螺栓无丢失,轴承挡键无丢失,承载鞍无错位、挡边无 折断,轴箱橡胶垫无裂损。
摇枕、侧架无裂损,斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板 无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出,摇枕弹簧无 折断、窜出、丢失,交叉支撑装置盖板及交叉杆体无弯曲、变形、
裂损、折断,安全索无丢失,扣板螺栓、端部螺栓无丢失,锁紧板 无移位、丢失,支撑座无破损。转 K4、转 K5 型转向架弹簧托板无 裂损,折头螺栓无折断、丢失,下心盘螺栓无折断、丢失。
钩体及钩尾框无裂损,钩舌销无折断、丢失,钩锁铁锁腿无 折断,车钩连接状态良好,钩提杆无变形、脱落、丢失,钩提杆座 无脱落、丢失,钩提杆链无折断、丢失,钩提杆复位弹簧无折断、 丢失,从板及从板座无破损、折断、丢失,缓冲器无破损,钩尾框 托板无裂损,螺栓及螺母无丢失,钩尾销及托板螺栓、螺母、开口 销无折断、丢失,钩尾销插托无破损、安装位置正确,定位螺栓、 螺母无丢失,车钩托梁无裂损,螺栓、螺母无丢失。车钩防跳插销 及吊链无丢失,插设良好。
空气制动机配件无丢失,防盗罩无脱落,空重车自动调整装 置限压阀、调整阀配件无丢失,制动缸及各风缸及堵无脱落、丢失, 制动缸活塞推杆无丢失,连接管无折断,制动软管连接状态良好, 折角塞门、截断塞门手把无关闭,闸调器无破损、丢失,拉杆圆销、 开口销无折断、丢失,缓解阀无丢失,缓解阀拉杆无折断、脱落、 丢失,脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失,组合式集尘器无破损、 丢失。
制动梁无裂损、折断、脱落,支柱夹扣及螺栓无丢失,端轴 无折断,安全链无折断、脱落,安全吊无脱落、丢失,基础制动装 置各杠杆、拉杆、推杆及圆销、开口销无折断、丢失,吊架、托架 无脱落,固定杠杆支点座、固定杠杆支点及制动梁支柱圆销、开口 销无折断、丢失,闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失。
人力制动机拉杆及吊架无折断、脱落、丢失,滑轮无丢失, 轴链、拉杆链及圆销、开口销无折断、丢失。
铁路货车车号自动识别标签无破损、丢失。
车体地板、
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