摩托车产品图尺寸及公差标注概述.pptx

摩托车产品图尺寸及公差标注;提纲：;一、摩托车设计必备产品图;二、零件图、组/部件图及总装图的标注要求;基准就是确定生产对象上的某些点、线、面的位置所依据的那些点、线、面。 基准的分类 基准分为设计基准和工艺基准两大类。 1 设计基准是设计工作图上所采用的基准 2 工艺基准是加工过程中所采用的基准。又分为有工序基准、定位基准和测量基准等。 ;选择精基准应掌握五个原则： (l)基准重合原则:以设计基准为定位基准，避免基准不重合误差， (2)基准统一原则:选用统一的定位基准来加工工件上的各个加工表面。以避免基准的转换带来的误差，利于保证各表面的位置精度,简化工艺规程,夹具设计和制造缩短生产准备周期。 (3)自为基准原则:当某些精加工表面要求加工余量小而均匀时，可选择该加工表面本身作为定位基准，以搞高加工面本身的精度和表面质量。 (4)互为基准原则:能够提高重要表面间的相互位置精度，或使加工余量小而均匀。 (5)保证工件定位准确、夹紧安全可靠、操作方便、省力的原则;设计基准;13-3-2-1;长度方向的主要基准; 长、宽、高每个方向上至少各有一个主要基准，每方向上还可有若干辅助基准，若有，各基准间应有直接尺寸相联系尽量使工艺基准重合于设计基准，作为基准的线和面是： （1）零件上主要回转面的轴线； （2）零件结构中的对称面； （3）零件的主要支撑面和装配面； （4）零件的主要加工面。;13-3-2-3;正确的基准选择。;错误的基准选择。; 零件图是制造和检验零件的依据，用它来表达零件的结 构形状，尺寸大小及制造时要求达到的技术要求，是直接用 于指导生产的重要技术文件。; 零件图的内容 一组必要的图形：用视图、剖视图、断面图等方法来正确、完整、清晰和简便地表达出零件的结构形状。 尺寸：正确、完整、清晰、合理地标注零件的全部尺寸。 技术要求：标注或说明零件在制造和检验中应达到的一些技术要求，如表面粗糙度、尺寸公差和热处理。 图框、标题栏：注写零件的名称、材料、质量、图样的代号、比例、设计审查等人的签名和日期等。 ; 零件图的视图选择和尺寸标注 在选择零件图的视图时，力求用较少的视图正确、完整、清晰地表达出零件的结构。 必须根据零件的结构特点，首先选择好主视图，再选一组合适的其它视图，并用恰当的方法予以表达。 ;零件图的尺寸标注总的要求：;;A;13-3-3-3;主要尺寸、一般尺寸; （1）分析零件在机器中的装配定位关系和加工过程，选择尺寸基准。;五、零件图的尺寸、形位公差设计;1)零件的尺寸精度； 2)形状和位置精度； 3)表面精度等。 几何精度数值选择得是否合理，直接关系到零件的使用要求和加工成本。几何精度设计的方法主要有：类比法、计算法和试验法三种。 采用类比法进行精度设计时，必须正确选择类比产品，分析它与所设计产品在使用条件和功能要求等方面的异同，并考虑到实际生产条件、制造技术的发展、市场供应信息等诸多因素。采用类比法进行精度设计的基础是资料的收集、分析与整理。类比法是大多数零件要素精度设计所采用的方法。 ;计算法就是根据由某种理论建立起来的功能要求与几何要素 精度之间的定量关系，计算确定零件要素的精度。例如，根 据弹性变形理论计算确定圆柱结合的过盈、根据机构精度理 论和概率设计方法计算确定传动系统中各传动件的精度等等。 零部件之间的安装间隙可通过零部件精度保证其间隙波动范 围。用计算法得到的公差，往往还需要根据多种因素进行调 整。;试验法就是先根据一定条件，初步确定零件要素的精度，并按此进行试制。再将试制产品在规定的使用条件下运转，同时对其各项技术性能指标进行监测，并与预定的功能要求比较，根据比较结果再对原设计进行确认或修改。经过反复试验和修改，就可以最终确定满足功能要求的合理设计。试验法的设计周期较长、费用较高，因此主要用于新产品设计中个别重要要素的精度设计。 ;5.2公差等级的选择 合理地选用公差等级，就是为了更好地解决机械零、部件使用要求与制造工艺及成本之间的矛盾。因此选择公差等级的基本原则是：在满足使用要求的前提下，尽量选取低的公差等级。对一般机械行业来说，常用的公差等级为IT5～IT12。;公差等级的具体选用可参照下列情况确定： （1）IT2～IT4(特别精密的配合)：IT2～IT4用于特别精密的重要部位的配合，如高精度滚动轴承的配合，这种配合的精度很高，加工困难，选择此精度时一定要慎重； （2）IT5～IT7(精密配合)：IT5～IT7用于精密配合处，发动机等机械的特别重要的关键部位； （3）IT7～IT8 (中等精度配合)：IT7～IT8用于中等精度要求的配合部位，如一般速度的皮带轮、联轴器和轴颈的配合等； ;（4）IT