彗星号客机空难疲劳裂纹.ppt

单果工大 彗星”号客机陨落  弥漫着 背景提示:194,欧洲各地洋溢着浓厚的乐观气氮,一战的阴霾逐渐消散,到处弥 创业的气氛。一架全世界第一款喷气式客机从忘大利起飞升空。乘坐这架科技含量颇高的飞 中奢华的亨受。但飞机在起飞26分钟后就爆炸坠毁,造成35人死亡 彗星( Comet)客机是英国的德·哈维兰公司( de havilland)研制的历史上第 种喷气式民航客机。这种飞机的研发,使英国成为航空界的翘楚。也因当时二战的 结束,兴起欧洲西方资本主义阵营的旅游风气,彗星型客机也在当时大放异彩。“ 星”号采用了当时的新技术和新材料,被认为是在飞行速度、舒适性、载客人数等方 面都代表了当时最先进水平的大型喷气式客机  Rome- London ROME 彗星型客机满载可以搭乘42人进行飞行,巡航时速可达800公里,为了达到这样 的速度,飞机需要爬升至空气比较稀薄的高度:1万2千米,因此机内的驾驶舱和 客舱均增设加压系统,所以舱内能保持在地面2千5百米高度的气压水平 954年1月,在西北方向200公里外的厄尔巴岛(Eba)上,有一群意大利渔民正在 补网,正在此时,一堆飞机的残骸呼啸的栽向海面。航管中心也接到消息说有架飞 尔巴岛外海。飞机只 了26分钟  1954年4月,在彗星号没有查明空难原因时,英国政府让彗星号复飞的决定又酿 同款喷气客机客机从罗马飞往埃及,机上共有21人。飞机在起飞33 面最后一次通话。此次飞机坠毁后无一幸存者。在短短的4个月内,接连摔下2架 飞机! 丘吉尔立即作出决定,他制定英国皇家航空研究院全权负责负贲此次空 难的调查任务。调查小组的负责人是霍尔勋爵,他是一名剑桥大学的学 者也是当时杰出的科学家,即使是当时的顶尖专家,面对此事也是一筹 莫展。第二架飞机更是沉入1千米深的海底,根本无法进行打捞,他们把 希望都寄托在781号班机的残骸上,  制造商的实验证明机身的使用寿命可以承受1万次起降周期,这远超过两 架失事飞机的飞行次数,所以铝制蒙皮破裂的可能性较低。调查组决定对整个 机身进行试验 目 他们建造一个足够大的水槽(水槽长34米,宽7米,深5米,体积达到1190立方 米)。调查小组拆除一架彗星型客机的发动机和内饰后,将其放入了水槽內。 这个水槽可以对机翼和客舱进行从起飞到着陆以及座舱加压而引起的重复载荷。