标准的无尘车间布局设计.docx

标准的无尘车间布局设计 无尘车间的建筑布局和净化空调系统有着密切的关系， 净化空调系统既要服从建筑总体布局， 建筑布局也要符合净化空调系统的原则， 两者之间相互对应才能充分发挥相关功能的作用。 净化空调的设计者不仅要了解建筑布局以考虑系统的布置，而且要给建筑布局提出要求， 使其符合无尘车间的设计原理。 下面跟大家来说说无尘车间的布局。 无尘车间整体布局图 一、无尘车间的平面布局 无尘车间一般包括洁净区、准洁净区和辅助区这三大部分。 无尘车间的平面布置可以有以下几种方式： 外廊环绕式： 外廊可以有窗和无窗， 兼作参观和放置一些设备用， 有的在外廊内设值班采暖。外窗必须是双层密封窗。 内廊式：无尘车间设在外围， 而走廊设在内部， 这种走廊的洁净度级别一般都较高，甚至和无尘车间同级。 两端式：洁净区设在一边，另一边设准洁净和辅助用房。 核心式：为了节约用地、缩短管线，可以洁净区为核心，上下左右被各种辅 助用房和隐蔽管道的空间包围起来， 这种方式避开室外气候对洁净区的影响， 减 少了冷热能耗，利于节能。 二、人身净化路线 为了在操作中尽量减少人活动产生的污染， 人员在进入洁净区之前， 必须更换洁净服并吹淋、洗澡、消毒。这些措施即“人身净化”简称“人净”。 人净用房中更换洁净服的房间应予送风，并对入口侧等其他房间保持正压，对厕所、淋浴保持少许正压，而厕所、淋浴应保持负压。 三、物料净化路线 各种物件在送入洁净区前必须经过净化处理，简称“物净”。 物料净化路线与人净路线应分开， 如果物料与人员只能在同一处进入无尘车间，也必须分门而入，物料并先经过粗净化处理。 对于生产流水线不强的场合在物料路线中间可设中间库。 如果生产流水线很强， 则采用直通式物料路线， 有时还需要在直通路线中间设多次净化、传递设施。 在系统设计上， 物净用房的粗净化和精净化阶段由于会吹落很多生微粒， 所以相对洁净区应保持负压或零压，如果污染危险性大则对入口方向也要保持负压。 四、管线组织 无尘车间的管线非常复杂， 所以对这些管线均采用隐蔽组织方式。 具体隐蔽 组织方式有以下几种。 技术夹层 顶部技术夹层。在这种夹层内一般因送、回风管的断面最大，故作为夹 层内首先考虑的对象。 一般将其安排在夹层的最上方， 其下安排电气管线。 当这种夹层的底板可承受一定重量时，可以在上面设置过滤器及排风设备等。 房间技术夹层。这种方式和只有顶部夹层相比，可以减少夹层的布线与高度，可以省去回风管道返回上夹层所需的技术夹道。 在下夹道内还可设回风机动力设备配电等，某层无尘车间的上夹道可以兼做上一层的下夹道。 技术夹道 ( 墙) 上下夹层内的水平管线一般都要转向为竖向管线， 这此竖向管线所在的隐蔽 空间即技术夹道。 技术夹道还可以放置不宜在无尘车间内的一些辅助设备， 甚至 还可以作为一般回风管道或静压箱，有的可安设光管型散热器。 这类技术夹道 ( 墙 ) 由于大多采用轻质隔断， 所以当工艺调整时， 可方便地进 行调整。 技术竖井 如果说技术夹道 ( 墙) 往往不越层，则需要越层时即用技术竖井， 并且经常作为建筑结构的一部分，具有永久性。 由于技术竖井把各层串通起来， 为了防火，内部管线安装完成后， 要在层间用耐火极限不低于楼板的材料封闭，检修工作分层进行，检修门必须设防火门。 不论技术夹层、 技术夹道还是技术竖井， 当直接兼作风道时， 其内表面必须按无尘车间的内表面的要求处理。 五、机房位置 空调机房最好靠近要求送风量大的无尘车间， 力求风管的线路最短。 但从防止噪声和振动来说又要求把无尘车间与机房隔开。 这两方面都予以考虑。 隔开方式有： 构造分离方式。有以下几种： 沉降缝隔开式。使沉降缝在无尘车间与机房之间通过，起分割作用。 夹壁墙隔开式。如果机房紧靠无尘车间，不是公用一面墙隔墙，而是各自有各自的隔墙，而两面隔墙之间留有一定宽度的夹缝。 辅助室隔开式。在无尘车间与机房之间设辅助室，起缓冲作用。 分散方式。分以下几种： 屋面上或吊顶上分散方式：现在常把机房设在最上层屋面上的做法，使 之远离下面的无尘车间， 但屋面下一层最好设为辅助或管理室层， 或者作为技术夹层。 地下分散式：把机房设于地下室。 独立建筑方式。 在无尘车间建筑之外单独建立机房， 但其离无尘车间最好很近。机房要注意隔振、隔音问题，地面应全部做防水处理，并有排水措施。 隔振：应在振源的风机、电机、水泵等的支架、底座作防振处理，甚至有必要的话将设备安在混凝土板块上， 再用防振材料支撑该板块， 该板块的重量应为设备总重量的 2～3 倍。 隔声：除去系统上安装消声器外， 大型机房可考虑在墙壁上贴附有一定吸声性能的材料，要装隔声门，切忌在与洁净区的隔墙上开门。 六、安全疏散 由于无尘车间是密闭性很强的建筑，其安全疏散成为非常重要和突出的问