电动汽车充电设备标准化设计方案-250A分体式一桩双枪直流充电桩.doc

微信公众号（工程资料包） 更多资料请访问（） 电动汽车充电设备 标准化设计方案 250A分体式一桩双枪直流充电桩 2019年10月28日 电动汽车充电设备标准化设计方案 2019-10-28 目录 TOC \o "1-2" \h \z \u 1. 概述 1 2. 设计标准 1 3. 设计方案 2 3.1. 电气原理 2 3.2. 专用部件设计 3 3.3. 通用器件选型 4 3.4. 结构外形 6 3.5. 结构布局 7 3.6. 设备安装 8 PAGE 5 概述 本设计方案充分考虑充电设施运营现状与发展趋势，通过规范直流充电设备电气原理、专用部件设计、通用器件选型、结构外形、结构布局、设备安装等，实现充电设备统一化设计和标准化管理，全面提高充电设备的兼容性、可靠性和易维护性。 设计标准 GB/T 4208外壳防护等级（IP代码） GB/T 13384-2008机电产品包装通用技术条件 GB/T 18487.1-2015电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求 GB/T 18487.2-2017电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求 GB/T 20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 GB/T 20234.3-2015电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口 GB/T 33708-2017静止式直流电能表 GB/T 34657.1-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备 GB/T 34658-2017电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试 JJG 1149-2018电动汽车非车载充电机 JJG 842-2017电子式直流电能表检定规程 JJG 1069-2011直流分流器检定规程 NB/T 33001-2018电动汽车非车载传导式充电机技术条件 NB/T 33008.1-2018电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机 DL/T 698.45-2017电能信息采集与管理系统 第4?5部分：通信协议—面向对象的数据交换协议 Q/GDW 1233-2014电动汽车非车载充电机通用要求 Q/GDW 1591-2014电动汽车非车载充电机检验技术规范 Q/GDW 11709.1-2017电动汽车充电计费控制单元 第1部分：技术条件 Q/GDW 11709.2-2017电动汽车充电计费控制单元 第2部分：与充电桩通信协议 Q/GDW 11709.3-2017电动汽车充电计费控制单元 第3部分：与车联网服务平台通信协议 Q/GDW 11709.4-2017电动汽车充电计费控制单元 第4部分：检验技术规范 Q/GDW 11850-2018 直流电能表外附分流器技术规范 设计方案 电气原理 分体式一桩双枪直流充电桩电气原理主电路拓扑见图3-1，配置2个250A直流充电连接装置，具备双枪同时为1辆车或2辆车充电功能。内置直流电能表和计费控制单元，实现计量计费和充电控制功能。2个一桩双枪直流充电桩与1个240kW四充接口充电柜连接，构成一套240kW分体式一机双桩四枪充电系统；4个一桩双枪直流充电桩与2个240kW四充接口充电柜连接，构成一套480kW分体式双机四桩八枪充电系统。 图3-1 250A分体式（一机双枪）直流充电桩主电路拓扑 专用部件设计 通过对直流充电设备的充电控制器、充电模块、开关模块、计费控制单元等专用部件的功能性能、接口定义、结构尺寸等要求进行统一规范设计，实现不同供货厂家专用部件兼容互换。充电设备专用部件设计见《国家电网有限公司电动汽车充电设备标准化设计方案-直流充电设备专用部件》。 通用器件选型 250A分体式一桩双枪直流充电桩通用器件的选型见表3-1。 表31 250A分体式一桩双枪直流充电桩通用器件选型 序号 代号 名称 型号规格 备注 1 QF5 微型断路器 额定电压：AC 400V 额定电流：16A 极数：2P 额定短路分断能力：6kA 脱扣类型：C 机械寿命：10000次 充电桩控制电源开关 2 UP1 UP2 UP3 辅助开关电源 输入电压范围：AC 220V±20% 频率：47-63 Hz 输出：12V/10A 安装方式：平板 3 UP5 电能表开关电源 输入电压范围：AC 220V±20% 频率：47-63 Hz 输出：24V/1A 安装方式：平板 4 1FU，2FU 直流熔断器 额定工作电流：300A 额定工作电压：750V 分断能力：50kA 告警触点：NO（正常状态） 5 1RSX 2RSX 直流分流器 额定电流：300A 额定压降：75mV 准确度：0.2级 工作温度：-20℃~50℃ 用于测量 6 1RS，2R