桥式起重机安全技术0讲解.ppt

二、大车运行机构安全技术 3 、桥式起重机桥架四角端部必须装有缓冲器（橡胶式、弹簧 式或液压式），并于起重机每条轨道末端设置装有硬木或胶垫 的金属构架式的止挡。 4 、带有锥形踏面的大车车轮，通常用于分别驱动的场合且应 配用顶面呈圆弧形的轨道，锥度的大端应靠跨中的方向安装， 不得装反。 5 、大车车轮前方应安装扫轨板，扫轨板的下边缘与轨顶面的 间隙为 10mm ，用来清除轨道上的杂物，以确保起重机运行安全。 第五节 小车运行机构 一、小车运行机构的传动形式、组成及其工作原理 （略） 起重机械 安全 技术 起重机械 ， 是指用于 垂直升降或者 垂直升降并水平移动重物的机 电设备，其范围规定为 额定起重量大于或者等于 0.5t 的升降机； 额定起 重量大于或者等于 3t （或额定起重力矩大于或者等于 40t· m 的塔式起重 机，或生产率大于或者等于 300t/h 的装卸桥）， 且提升高度大于或者等 于 2m 的起重机 ；层数大于或者等于 2 层的机械式停车设备。国家对起重 机械的目录管理新规定见附页（分公司安委字〈 2015 〉 5 号文）。 第一节 桥式起重机的分类及构造 一、桥式起重机的分类 桥式起重机的分类方法很多，常见的分类方法 见附图 二、、桥式起重机的构造 按结构来分，桥式起重机主要由大车、小车、 起升及金属支撑结构等几部分组成。 第一节 桥式起重机的分类及构造 按功能而论，桥式起重机是由 金属结构、机械 部分和电气部分 等三大部分组成。 起重机金属结构 —— 是起重机的骨架，所有机械、电 气设备都布于其上，是起重机的承载结构并使起重 机构构成一个机械设备的整体。 第一节 桥式起重机的分类及构造 桥式起重机的机械部分 —— 是起重机的执行机构，吊 物的升降和移动是靠相应的机械传动机构来完成的， 它包括起升机构，小车运行机构和大车运行机构。 第一节 桥式起重机的分类及构造 起重机电气部分 —— 是由电气设备和电气线路所组成。 它是起重机的动力源，操纵控制起重机各机构的运 转以实现吊物的升降、移动工作，并实现对起重机 的各种安全保护。 1 一司机室 2 一大车轨道 3 一缓冲器 4 一端梁 5 一电缆 6 一副起升机 构 7 一主起升 8 一起重小车 9 一小车运行机构 10 一检修吊笼 11 一走 台栏杆 12 一主梁 13 一大车运行机构 第二节桥式起重机的金属结构 桥式起重机的金属结构主要由起重机 桥架、小车架 和操纵室 等三部分组成 一、桥式起重机桥架 主梁 1 、端梁 2 、栏杆 3 、走台 4 、轨道 5 等构件组成 箱形结构桥架 箱形结构桥架 主梁和端梁均是由钢板拼焊成箱形断面结构，故 称为箱形结构。 一、桥式起重机桥架 箱形主梁由两块腹板 和上、下盖板，加强 板和纵向拉筋组成。 其作用 ：增加腹板的 局部稳定性，减少受 压区域的局部变形， 使轮压直接传到腹板 上。 1 、箱形主梁 一、桥式起重机桥架 1 ）主梁的技术要求。 为提高主梁的承载能力，改 善主梁的受力状况，抵抗主梁在载荷作用下的向 下变形，提高主梁的强度和刚度，主梁跨中应具 有一定的上拱度。 新安装 桥、门式（包括电动葫芦桥、门式）起重 机的主梁上拱度为（ 0.9-1.4 ） S/1000 。载荷试验 后上拱度应不小于 0.7S/1000 。 一、桥式起重机桥架 2 ）主梁的刚度要求。 所谓主梁的刚度要求就是表 征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力 . 通常规定为 : 在主梁跨中起吊额定载荷其向下变形量 f ≤ S/700( 双梁 ) 或 f ≤ S/600( 单梁 ), 卸载后变形消失 , 即不准有永久变形 , 则可认为该主梁刚度合格 。 一、桥式起重机桥架 ﹡ 注意： 此项乃是测定桥式起重机负荷能力 的主要指标之一，是起重机安装或大修后必测的 重要指标。 —— 桥式起重机的端梁又称为横梁。它与主梁拼 焊连接后而构成桥架，它也是由钢板拼焊成的箱 形结构。端梁上安装有大车主动车轮组和被动车 轮组，防护栏杆和大车缓冲器及限位器等。 3 ）主梁下挠的概念。 凡是在载荷作用下，主梁 产生的向下塑性变形（从原始拱度算起）称为主 梁下挠。 2 、端梁 一、桥式起重机桥架 —— 在两主梁外侧有走台，靠近传 动梁的走台称为 传动走台 ，在其上 安装有大车运行机构和控制屏、保 护柜、电阻器等电器设备； —— 靠 近导电梁的走台称为 导电走台 ，其 上安装有电缆及电缆支架等。走台 应用防滑性能良好的网纹钢板制造。 一、