三角挂篮计算单.docVIP

郑州~西安铁路客运专线渭河特大桥三角挂篮计算单 设计参数 取最重段：4＃段重量（147.302t）为最不利工况; 砼超重系数取1.1; 冲击系数取1.2; 钢筋混凝土容重取2.6t/m3 ; 钢材弹性模量E=210GPa; 杆件承担砼重的弹性挠度取构件跨度的1/400; 杆件承担挂篮自重的弹性挠度取构件跨度的1/250; 应力取值: A3钢: 16Mn钢: 45#钢: 主要杆件检算 1、底模纵梁检算 ① 边腹板底纵梁 边腹板底纵梁采用3片I28b 工字钢组合面 截面模量： 4#段 梁高H1=3.786m, 腹板L1= 底板厚D1=0.598m， 顶板厚D1=0.40m S1=3.786×0.80=3.029m 倒角处 S2=1/2×0.9×0.3=0.135m2, S3=1/2×0.6×0.3= S=S1+S2+S3=3.254m 腹板每米砼重 G1=3.254×1×2.6×1.1=9.306t/m 单根纵梁每米自重 q2=0.144t/m 施工荷载 0.25t/m 内模 0.2t/m 施工时施工荷载及内模共取0.5t/m， 施工冲击系数1.2 底模系统 0.07 t/m 腹板砼由两根纵梁承担,均布荷载 q⒈=(9.306+0.5)/2×1.2=5.88t/m=58.8KN/m