桥梁承台墩柱施工常见地问题与处理措施.pdf

桥梁承台施工中常见的问题及处理措施 （一）桩头凿除不彻底、不到位 1、在承台挖基过程中禁止使用挖机挖除桩头外露钢筋笼内泥浆，防止损坏外露钢筋。 也禁止用挖机用力勾桩头，防止造成断桩。 2 、承台挖基至承台底设计标高后，做好基坑排水、基坑防护才可进行桩头凿除施工。 3 、凿除桩头前测量人员先进行水准测量， 进行设计桩顶标高交底。 并应在桩体侧面用 红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。 4 、凿除桩头是先在桩顶设计标高处人工凿出一条环向深槽， 深度至孔桩主筋。 桩顶设 计标高以下部分桩身混凝土禁止破坏。 5 、破除桩头时应采用空压机结合人工凿除， 上部采用空压机凿除， 下部留有 10～20cm 由人工进行凿除。为操作方便可将凿出孔桩主筋扳弯，但严禁扳成死弯造成损伤及无法校 正。注意在凿除安装有声测管的孔桩时，不可将声测管破坏。 6 、凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼，凿出的浮浆及碎渣应清除出基坑； 严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。 7 、将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状， 复测桩顶高程， 对没有安装声测管的 桩头利用磨光机打磨出四个平面待做桩基检测试验。对安装声测管的孔桩，此时可以将声 测管切除至桩头以上 10cm 。但施工时注意不可有任何杂物进入声测管内。 8 、桩头处理完成报与监理验收合格后，通知第三方检测单位对桩基进行检测。 9 、凿除桩头后残余桩头应平整无松散、无浮渣 10、凿除桩头预留 10cm 嵌入承台 （二）承台浇筑时跑模 1、施工用模板采用大型组合钢模，再运至现场拼装。采用 Φ50 钢管作为模板的横、竖 加劲肋。 必要时在模板与基坑边缘用木方支撑。 模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台 钢筋与模板间， 以保证保护层厚度； 外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧， 保证位置准确。 在承 台四周用 Φ50 钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。 2、严格控制浇注速度，保证混凝土浇注速度控制在≤ 0.3m/h 。 3 、混凝土浇筑时，在基坑内保证有 2-3 名模板工，对模板进行临时加固，防止跑模。 （三）承台外观质量 （1）、混凝土蜂窝、麻面、孔洞 产生原因： ①、模板接缝不严，板缝处漏浆。 ②、模板表面未清理干净或模板未满涂隔离剂。 ③、混凝土振捣不密实、漏振造成蜂窝麻面、不严实。 ④、混凝土搅拌不均，和易性不好；混凝土入模时自由倾落高度过大，产生离析。 ⑤、 混凝土搅拌时间短，加水量不准， 混凝土和易性差，混凝土浇筑后有的地方砂浆少石 子多，形成蜂窝。 ⑥、混凝土浇灌没有分层浇灌，下料不当，造成混凝土离析，出现蜂窝麻面等。 预防措施（事前控制）： ①混凝土浇捣前应检查模板缝隙严密性， 模板应清洗干净并用清水湿润， 不留积水， 并使 模板缝隙膨胀严密。 ②混凝土浇筑高度一般不超过 2 米，超过 2 米时要采取措施，如用串筒等进行下料。 ③混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约 20-30 秒，使混凝土不再显著 下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆且呈水平状态，混凝土将模板边角部分填满充实。 处理方法（事后处理）： ①麻面主要影响使用功能和美观，应加以修补，将麻面部分湿润后用水泥砂浆抹平。 ②如果蜂窝较小，可先用水洗刷干净后，用 1:2 或 2:5 水泥砂浆修补 ③如果蜂窝较大则先将松动石子剔掉， 用水冲刷干净湿透， 再用提高一级标号的细石混凝 土捣实并加强养护。 ④如果是孔洞，则要经过有关人员研究，制定补强方案进行处理。 （2 ）、混凝