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　　 　　第一篇、治超工作经验交流 　　治超,,经验,,材料 　　精细管理科技治超创建“一岗双磅”、“三位一体”模式为了缓解车辆检测拥堵现象，彻底解决由检测系统故障或其他原因造成的堵车现象，提高管理水平，发展科技治超技术，结合我们现在治超环境的实际情况，重新设计治超“一岗双磅”方案和建立“三位一体”检测系统。“一岗双磅”将原有的检测车道改建为同向并排的两个检测车道，在两个检测车道中间设立一个检测岗亭，主要负责监督车辆规范过磅和各种特殊车辆检查登记，如遇到车流量大或者检测车道有故障、车辆停留等问题不能正常完成检测工作的时候，及时开启另外一个检测车道，疏导车辆有序过磅，杜绝检测车辆拥堵或车道堵塞的情况发生。将原有的治超检测房改为指挥岗，主要负责对超限车辆劝返，并对超长、超高、超宽及其他拉运鲜活农产品车辆进行核实、认定，同时存放一些文件和资料，消防器材，设立休息咨询区，更好的服务司乘朋友，休息区也解决了夜班期间治超人员临时休息的问题。一岗双磅的建设将使管理更加人性化，对各类特种超限车在司机不下车的情况下直接在窗口认定登记，大大加快了检测速度，两条检测车道不仅加快了车辆的检测速度而且对特殊情况也做为应急使用。计划在检测区安装车道、岗亭监控系统，通过数据和图片信息传输反馈到指挥中心，值班人员随时通过监控画面对车辆规范检测情况和治超人员文明执法行为进行监督，从而有效规范治超员的检测行为，杜绝“三乱”，还能提高各类突发事件的处置速度。构建治超、监控、收费“三位一体、科技治超”管理机制。积极研究治超不停车检测与收费入口联动系统，将治超检测车辆的称重数据写入IC卡中，对于超限车辆实行监控回控管理机制，出口对治超数据与计重收费数据进行对比，可以有效杜绝制止逃缴通行费和中途倒货行为，强化入口收费站和治超检测的互相监督，对治超管理形成高压态势，从根本上杜绝了超限超载行为的发生。新的超限检测系统将货车的车牌和重量信息发送至服务器，收费软件从服务器上提取超限数据信息，并将信息写入IC卡中，计重收费车道出口读取货车IC卡的入口重量信息，与出口信息比对，并生成数据流水，以备稽查和报表生成等。“三位一体”的应用将使治超检测的整个过程全自动、全封闭，避免人为干预，实现了治超快速检测放行，大大提高了治超检测速度，入口发卡员只需选择相应的车辆信息自动写入IC卡后发卡放行，加快了放行速度的同时降低了发卡差错率，大大减轻了员工的劳动强度。这些创建方案将使治超检测工作更加标准化、规范化、科技化，不仅优化了工作环境，提高了检测效率，而且弥补了单车道检测系统的不足，彻底解决了检测的拥堵和堵车现象。 　　第二篇、淮北市运管处源头治超工作经验交流材料-上传稿 　　治超,,经验,,材料 　　一二三四、强力推进、纵深治理、成效显著 　　——运输管理处 　　源头治超工作概述 　　XX市，居XXXX四省之要冲、卧XX经济区之腹地；是XX地区政治、经济、文化重镇。这里矿产颇丰、品种繁多，确立了XX这个典型的资源性城市在全省乃至全国能源、建材基地的重要地位。作为XX交通枢纽，XX境内各级各类公路横贯东西，纵穿南北，形成了干支交错的庞大公路交通网。特殊的地理位臵和资源型的城市定位，在托举这座城市崛起腾飞的同时，亦加大了治理道路运输超限超载工作的难度。由于煤炭、建材运输市场的日渐繁荣，2008年以前，XX市公路运输超限超载现象十分严重。XX省交通运输厅一度将淮北市列为全省超限超载重灾区。特别是二级公路收费站撤消后，从高速公路回流到国省干线公路的车辆明显增加，五轴、六轴重型超限超载车辆越来越多，致使全市路况日益下降，不堪重负。因为超限超载，完好、畅通的公路大幅损毁，甚至提前10年报废。 　　铲除车辆非法超限超载的?毒瘤?，已迫在眉睫、刻不容缓！2010年5月28日，XXX历史上组织最为严密、行动最为迅速、治理最为彻底的治超攻坚战就此吹响了奋进的号角！ 　　?XX治超看XX，XX治超看XXX?。XXX地区曾是安徽省货运车辆超限超载的重灾区，这里共有四五十家石料生产企业，用料高峰季节，每天经过的大货车多达1500台次左右，导致国家投入巨额资金修建的XXXX段短期内很快损毁,罪魁祸首就是货运车辆超限超载运输。省、市领导对XXX地区治超工作非常重视，XXX交通运输厅厅长XXX同志把这里作为他的源头治超工作联系点，多次深入XXX治超一线现场督查、指导，要求一定要把XXX地区货运车辆超限超载治理好；XXX市市委书记XXX通知亲自担任XX市治超领导小组组长，他指出?我们绝不允许一边投入巨资加快公路建设，一边任由超限超载车辆损坏公路基础设施。我们决不能以牺牲公路建设的巨额代价换得所谓的‘低运输成本’。 ? 他表示，XXX市将以?铁腕治超、常抓不懈、不获全胜、绝不收兵?的精神气概，坚定不移地做好治超工作。 　　在省