地铁4#线1标车站防水施工方案.docx

中国建筑一局（集团）有限公司 马家楼车站防水工程施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期：2006年3月1日 中国建筑一局（集团）有限公司 北京地铁四号线工程马家楼车站 马家楼车站防水工程施工方案 第0页共25页 版本：第一版 修订号： 满足顾客，保护环境，珍爱生命，用 我们的承诺和智慧雕塑时代的艺术品。 中国建筑一局（集团）有限公司 北京地铁四号线工程马家楼车站 马家楼车站防水工程施工方案 第1页共25页 版本：第一版 修订号： TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 第一章编制依据 2 \o Current Document 一、 施工图及施工合同 2 \o Current Document 二、 主要规范、规程 2 \o Current Document 第二章工程概况 3 \o Current Document 一、 防水概况 3 \o Current Document 二、 防水原则 4 \o Current Document 三、 防水标准 4 \o Current Document 四、 防水工程施工进度安排 4 \o Current Document 第三章 施工准备 5 \o Current Document 一、 技术准备： 5 \o Current Document 二、 劳动力计划 5 \o Current Document 三、 材料准备 5 \o Current Document 四、 工具配置 6 \o Current Document 第四章施工方法 8 \o Current Document 一、 SBS卷材防水 8 \o Current Document 二、 聚氨酯涂膜防水 9 \o Current Document 三、 特殊重点部位防水 11 \o Current Document 第五章技术质量保证措施 18 \o Current Document 第六章安全消防措施 22 \o Current Document 第七章环保与文明施工 24 \o Current Document 第八章季节施工措施 25 附图一车站防水示意图 附图二 顶板变形缝防水示意图 附图三 底板变形缝防水示意图 附图四侧墙变形缝防水示意图 附图五顶板施工缝部位防水施工操作步骤 附图六SBS与塑料防水板过渡做法 附图七 顶板环向施工缝防水示意图 中国建筑一局（集团）有限公司 北京地铁四号线工程马家楼车站 马家楼车站防水工程施工方案 第2页共25页 版本：第一版 修订号： 第一章编制依据 一、施工图及施工合同 图纸名称 设计单位 1.北京地铁四号线马家楼站第二册结构第五分 册结构防水设计（图号BJ4— 201—SS） 铁道第四勘察设计院 2?北京地铁四号线1标段建筑施工合同 、主要规范、规程 序号 名称 版本号 1 《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-2002 2 《地下防水工程质量评定标准》 Q/BCEG 306-2004 3 《轨道交通防水工程施工质量验收标准》 QGD- 012-2005 4 《建筑安装分项工程施工工艺规程》第一分册（防水） DBJ/T 01-26-2003 3 《建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-97 4 《建筑工程资料管理规程》 DBJ01-51-2003 5 《建筑施工安全检杳标准》 JGJ59-99 中国建筑一局（集团）有限公司 北京地铁四号线工程马家楼车站 马家楼车站防水工程施工方案 第3页共25页 版本：第一版 修订号： 第二章工程概况 一、防水概况 马家楼站位于南四环公益西桥以北马家堡西路与马家楼东路交汇处，全明挖施工。 车站为南北走向，长约383.2米，东西方向标准宽度约33.7米。车站南端接暗挖双联 拱和左、右线单洞马蹄形隧道，北端接暗挖单孔大跨隧道；车站共设 7座出入口，两座 风亭。结构采用C30防水混凝土 ,抗渗标号S10。结构顶板采用2.5mm厚单组份聚氨酯涂 膜防水，侧墙及底板采用2层4厚SBS II PYS4GB18242型SBS防水卷材。 防水混凝土底板的混凝土垫层强度等级为 C15,防水层以上设80mm细石混凝土 C15 保护层；侧墙采用20mml厚1： 2.5水泥砂浆找平层，防水层上设 20mml厚1： 2.5水泥砂 浆保护层；顶板防水层完成后设纸胎油毡隔离层，并施做 70mm细石混凝土保护层，保 护层应及时施工以防止防水层被破坏。（详见附图一：车站防水示意图。） 车站主体结构侧墙上设置4道水平施工缝，具体位置分别在底板斜托顶以上 30cm 中板上50cm,顶板下斜托底处。施工缝采用平板式中埋止水带、 背贴止水