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热膨胀、热应力和热变
形
月录
A.热膨胀
B热应力
C.热变形
D冷态启动监视参数
E.热态启动监视参数
F控制方法
A
汽轮机在暖机后随着缸体温度的上升而膨
胀也就是金属的热胀冷缩简称为热膨胀。
1汽轮机的绝对膨胀:在低压缸两侧的橫向中心线上各
设置一纵销,允许低压缸轴向自由膨胀,确定低压缸的横
向位置,保证低压缸中心位置不发生变化。在低压缸前后
两端各设置一横销,允许低压缸横向的自由膨胀,以确定
低压缸轴向位置。低压缸纵销中心线与橫销中心线的交点
即为膨胀的死点,从这点开始,汽缸可在基础台板上自由
膨胀。在前轴承座下设有一纵销,其位于前轴承座及台
板间的轴向中心线上,允许前轴承座轴向自由膨胀,限制
其横向移动,因此整个机组以死点为中心,通过高中压缸
带动前轴承座向前膨胀,前轴承座的位移表示高中压缸和
低压缸向前膨胀之和,称为绝对膨胀。
2转子对汽缸的相对膨胀:当汽轮机启动加热
或停机冷却及负荷变化时,汽缸和转子都会产
生热膨胀或冷收缩,由于转子的受热面积比汽
缸大,且转子质量比汽缸小,蒸汽对转子的传
热比汽缸快得多,因此转子和汽缸之间存在着
膨胀差,这个膨胀差是转子相对于汽缸而言的,
故称为相对膨胀差,简称差胀
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