项目五：圆锥齿轮传动.pptVIP

直齿圆锥齿轮传动 教学目标：1、直齿圆锥齿轮传动特点及应用； 2、标准直齿圆锥齿轮的主要参数及几何尺寸； 3、直齿圆锥齿轮的正确啮合条件。 教学重点：1、主要参数及几何尺寸计算； 　　　　　　2、正确啮合条件。 教学难点：各几何尺寸分析及计算。 小 结: 实际中的应用举例。 背锥和当量齿数 直齿圆锥齿轮的最少齿数为： 1、直齿圆锥齿轮齿廓的形成 圆锥齿轮的齿廓曲面是球面渐开线曲面，其形成是： 一个圆平面S与一个基圆 锥切于直线OC，圆平面半径与 基圆锥锥距 R 相等，且圆心 与锥顶重合。当圆平面绕圆锥作纯滚动时，该平面上任一点B将在空间展出一条渐开线AB。渐开线必在以O 为中心、锥距 R 为半径的球面上，成为球面渐开线。 2、背锥 圆锥齿轮的齿廓曲线理论上是球面渐开线。由于球面渐开线无法在平面上展开，给设计和制造带来困难，故常用背锥上的齿廓曲线来代替球面渐开线。 过大端C点(在分度圆锥上），作OC（OC称为锥距）的垂线，与两轮的轴线分别交于O1和O2点。 以O1C和O2C为母线作两个圆锥O1CA和O2CB，该两圆锥称为背锥。 背锥与球面相切于大端分度圆的C、A和C、B，并与分度圆锥直角相截。 在背锥上以大端的 模数为标准模数，大端 压力角20o，按照圆柱齿 轮的作图方法作出齿形，该齿廓即为圆锥齿轮大端的近似齿廓。 背锥可以展成平面，展开后得到一扇形齿轮，扇形齿轮的参数分别与圆锥齿轮大端参数相同。 * * * * * * * 直齿圆锥齿轮.swf 直齿锥齿轮.avi 锥齿轮传动.avi 斜齿圆锥齿轮.swf 圆锥 齿轮传动.easm 圆锥齿轮减速器.easm 圆锥圆柱齿轮减速器 圆锥齿轮传动是用来传递空间两相交轴之间运动和动力的一种齿轮传动，其轮齿分布在截圆锥体上，齿形从大端到小端逐渐变小。圆柱齿轮中的有关圆柱均变成了圆锥。为计算和测量方便，通常取大端参数为标准值。 一对圆锥齿轮两轴线间的夹角Σ称为轴角。其值可根据传动需要任意选取，在一般机械中，多取Σ＝90°。 一. 圆锥齿轮传动概述 圆锥齿轮的轮齿有直齿、斜齿和曲线齿（圆弧齿、摆线齿）等多种形式。 一般机械传动中，普遍采用的直齿圆锥齿轮传动。但汽车、拖拉机等高速重载机械中，多用曲线齿圆锥齿轮。 一对圆锥齿轮传动相当于一对节圆锥的纯滚动。 除了节圆锥之外，圆锥齿轮还有分度圆锥、齿顶圆锥、齿根圆锥和基圆锥。 设δ1和δ2分别是小齿轮和大齿轮的分度圆锥角， ∑为两轴线的交角， ∑＝δ1 ＋δ2。 正确安装的标准圆锥齿轮，其节圆锥与分度圆锥重合。 二、直齿圆锥齿轮的传动比 三.直齿圆锥齿轮的基本参数 模数：参见国标 ，一般取 m≥2mm 齿数：一般取 Zmin≥20 压力角：国标规定为20 。 齿顶高系数与顶隙系数： 正常齿制h a *=1,c*=0.2 尺寸计算 直齿圆锥齿轮的几何尺寸计算（垂直相交） 四. 直齿圆锥齿轮的正确啮合条件 ? 两轮大端模数及压力角相等。???? 五、直齿圆锥齿轮传动的受力分析 1、力的方向： Ft——主反从同 Fr——指向各自的轴线 Fa——指向大端 2、力的大小： 六、齿轮的结构设计及齿轮传动的润滑 1. 齿轮的结构设计 名称 结构形式 结构尺寸 锻造齿轮 腹板式齿轮 　 腹板式齿轮 锻造齿轮 铸造齿轮 2. 齿轮传动的润滑 齿轮传动时，相啮合的齿面间有相对滑动，因此就要发生摩擦和磨损，增加动力消耗，降低传动效率，特别是高速传动，就更需要考虑齿轮的润滑。 　　轮齿啮合面间加注润滑剂，可以避免金属直接接触，减少摩擦损失，还可以散热及防锈蚀。因此，对齿轮传动进行适当的润滑，可以大为改善齿轮的工作状况，且保持运转正常及预期的寿命。 　　1).　开式及半开式齿轮传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。 　 2).　通用的闭式齿轮传动，其润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。当齿轮的圆周速度v12m/s时，常将大齿轮的轮齿进入油池中进行浸油润滑。这样，齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不宜超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中，可借带油轮将