0702 等截面悬链线无铰拱的计算0705291资料讲解.ppt

3-2-2、横向稳定性 ◎宽跨比小于1/20的主拱及无支架施工的拱桥，应验算拱的横向稳定性；采用公式与纵向稳定相似； 拱丧失横向稳定的临界轴向力 1）临界轴向力对拱圈或单肋合拢的拱肋情况，可由临界推力与半拱的弦与水平线的夹角求得； 2）对肋拱或无支架施工采用双肋合拢的拱肋，可视为组合压杆计算临界轴力； 四、主拱内力调整 原因： 在最不利荷载作用下，各控制截面的计算内力与拟定的截面尺寸有较大的偏差，同一截面的正负弯矩绝对值相差太大等； 解决办法： 1、调整拱轴形状、矢跨比（跨径、矢高） 2、修改结构主要截面尺寸； 3、施工过程中的临时措施，改善主拱截面内力状态； 4-1 假载法调整悬链线拱的内力 ◎通过调整拱轴系数m，修正拱轴线形状，使控制截面产生弯矩，改善主拱截面的应力状态； 【属于4-1】假载法原理： ◎当拱顶正弯矩较大，控制设计时，为降低拱顶下缘的拉应力，拱轴系数m降低，拱轴线下移，恒载下拱顶拱脚产生负弯矩(偏离)，改善拱顶应力状态； ◎当拱脚负弯矩较大，可提高拱轴系数m，使控制截面恒载下产生正弯矩（偏离）; 【属于4-1】假载法原理： 如何理解－－－－： 【属于4-1】对于实腹拱 调整前拱轴系数： 调整后拱轴系数： gx –假载，一层均布荷载 gx的符号当m’m时为负；m’m时为正 【模块编号】MU-06-03 Modular Unit-0603 等截面悬链线无铰拱的计算 主 要 内 容 一、悬链线拱轴线方程及拱轴系数的确定 二、拱桥内力计算 三、主拱的强度及稳定性验算 四、内力调整 设拱轴线即为恒载压力线～即各截面只有轴力。对拱脚取矩，因拱顶截面处M=0,Q=0, 推力Hg；故有： 一、悬链线拱轴线方程及拱轴系数的确定 计算矢高 半跨恒载对拱脚截面的弯矩 1-1 悬链线拱轴方程 【属于1-1】 假定恒载沿拱跨连续分布，恒载集度与拱轴纵坐标成线性关系，任一截面上的恒载集度： 单位体积重量与纵坐标 拱顶恒载集度 拱脚恒载集度： 称m 为拱轴系数 【属于1-1】 任一截面: 得线性微分方程： 解得悬链线方程： 引入： 【属于1-1】 从方程可见： 1）矢跨比 f / l 确定后，悬链线的形状取决于拱轴系数m ： m越大，曲线在拱脚处越陡，曲线的四分点位越高；（可根据m值，查设计手册） 2）曲线线型特征可用曲线 y ? 的坐标表示，其随m增大而减小（拱轴线抬高），随m减小而增大（拱轴线降低）； 3）当m=1,曲线即为二次抛物线； 【属于1-1】 任意截面的拱轴线水平倾角： 1-2 拱轴系数m的确定 1-2-1、实腹拱拱轴系数m的确定 拱顶、拱脚的恒载集度 先假定m值，查表得 ，求g j后，求m值，重复计算，使m值接近 1-2-2、空腹拱拱轴系数m的确定 ◎确定m的原则 恒载压力线不是一条平滑的曲线，拱轴线采用悬链线，应尽可能使拱轴线与恒载压力线偏离较小，采用“五点重合法”使悬链线拱轴与恒载压力线重合。 【属于1-1-2】 空腹拱－确定 m的方法 1）根据拱轴线上“重合五点”与其三铰拱恒载压力线重合（五点弯矩为零）的条件确定m值；根据拱脚、拱跨1/4截面得： 2）先假定m值，定出拱轴线，利用 y ? /f 计算查表求m值，多次计算，使m值接近； 【属于1-1-2】 空腹拱悬链线拱轴的特点 1）采用“五点法”确定的拱轴线与相应的三铰拱恒载压力线偏离类似于一个正弦波，从拱顶到1/4点，压力线在拱轴线之上，从1/4点到拱脚，压力线大多在拱轴线之下； 2）与无铰拱的恒载压力线实际上并不存在五点重合关系，拱顶产生负弯矩、拱脚产生正弯矩的偏离；偏离弯矩与截面的控制弯矩符号相反，因此用悬链线比用恒载压力线更合理； 二、 拱桥内力计算 2-1 拱桥总体受力特点及考虑的因素 1、实际建造的拱桥大多为多次超静定结构，必须解联立方程； 2、拱桥的主拱圈与拱上建筑具有共同承受桥面活载的“联合作用”，联合作用与拱上建筑的形式有关；一般拱式拱上建筑联合作用较大，梁板式拱上建筑联合作用较小； 3、拱轴缩短要考虑拱轴弹性压缩的影响； 4、对肋拱式、双曲拱、桁架拱等拼装结构拱桥，如系杆拱桥，必须考虑活载横向分布的影响； 5、必须考虑温度、混凝土收缩徐变、拱脚变位、弹性压缩等引起的附加内力 6、拱桥中内力符号的规定：轴力压力为正，剪力逆时针转为正，弯矩拱圈内缘受拉为正； 2-2 无铰拱简化计算图式的基本结构及弹性中心 引入弹性中心ys,使赘余力作用在弹性中心上，使方程中的副变位等于零，方便求解方程；弹性中心离拱顶的距离： 【属于1-1-2】 ～可根据拱轴系数，查设计手册； ～对变截面悬链线，还与拱厚系数n有关； 2-3 恒载内力计算 ◎拱圈在荷载作用下（恒