重点总结飞组-2.docVIP

1. 国内飞行，有备降场保证航空器到达着陆机场不能着陆而飞抵最远的备降场上空还有不少于45分钟的等待油量；以起飞机场为备降场时，航行备用油量不少于90分钟，并且还应当准确计算飞行返航点，保证航空器返航至起飞机场上空时，还有不少于45分钟的油量。直升机的备用油量，通常不少于30分钟。 2. 国际飞行，正常情况下，飞机落地后剩余油量不低于30分钟的等待用油。 专机飞行日夜航备用油量，保证航空器到达着陆机场不能着陆而飞抵最远的备降机场降落后的剩余油量不少于1小时。 3. 通用航空，有备降场时，由起飞机场飞到临时机场再飞到备降机场，还有1个小时备用油量和45分钟的机动油量；以起飞机场为备降场，航空器飞