广西南宁市本级第一批公务用车处置车辆明细表范文.docVIP

　　 　　篇一:《省直单位公务用车处置审批流程表》 　　省直单位公务用车处置审批流程表 　　篇二:《党政机关事业单位公务用车购置审批表、处置表》 　　党政机关事业单位公务用车购置审批表 　　党政机关事业单位公务用车购置审批表 　　购置公务用车必备材料1、《新疆维吾尔自治区党政机关事业单位小汽车编制登记薄》；2、《新疆维吾尔自治区购买小汽车申请单》；3、车辆划拨、转让、变卖、报废等相关资料。 　　党政机关事业单位公务用车处置审批表 　　党政机关事业单位公务用车处置审批表{广西南宁市本级第一批公务用车处置车辆明细表}. 　　评估机构处置价格报告；3、本单位处置公务用车款入账凭证等。 　　篇三:《关于请求旧车处置的请示》{广西南宁市本级第一批公务用车处置车辆明细表}. 　　关于请求旧车处置的请示{广西南宁市本级第一批公务用车处置车辆明细表}. 　　我院现有3辆公务车，1辆救护车，因车况整体较差，影响使用安全，且维修费用大，单位财务不堪重负。为规范公车管理，保障公务用车安全，我院请求对以下车辆进行处置 　　一、延龙LZL5026XXYC 箱式工具车1辆（车牌桂H35251），2007年9月购置，行驶80890公里；因该车使用年限较长，车况整体较差，频发故障，故请求作价变卖。 　　二、五菱荣光车2辆（车牌桂CK5066、桂CK5018），2009年7月购置，分别行驶66154公里、75173公里；因这2辆车的车况整体较差，影响使用安全，且各种维护费用大，故请求作价变卖。 　　三、东南DN5020XJHCC救护车（车牌桂H32560），2003年8月购置，行驶约15万公里；因该车使用年限长，车况整体差，维修费用大，故请求报废处理。 　　以上请示如无不妥，恳请从速批复。{广西南宁市本级第一批公务用车处置车辆明细表}. 　　2014年9月22日 　　篇四:《公务车辆运营中心车辆管理办法》 　　公务车辆运营中心车辆管理办法 　　为做好××学院公务用车辆运营与服务工作，满足学院公务用车需要，提高车辆的使用效率，有效节约成本，确保安全运行，特制订本办法。 　　一、基本原则 　　集中管理、安全高效、有偿用车、文明服务、绩效奖惩。 二、车辆使用调度 　　(一)实行提前预约和应急保障制度用车部门可通过填写用车申请单、学院OP平台发送用车申请单、电话预约三种形式申请用车。 　　实行提前预约制度，用车部门应提前半天或于当天上、下午上班后的 30 分钟内与车辆运营中心联系。长途用车，需在前两天的1630之前提出，经学院领导批准后，填写用车申请单，由运营中心根据用车申请单给予安排。超出该预约时段的视为临时用车，运营中心根据实情决定是否派车。 　　应急公务派车可通过电话联系车辆运营中心负责人，派车后再补办用车申请单。。 　　(二)用车程序填写用车申请单、经部门负责人审核或部门负责人通过办公平台发送用车申请单→联系车辆运营中心→填写派车单→出车→驾驶员填写派车单其他内容→核对车辆运行相关数据→乘车人确认签字。 　　(三)正常派车时间为每日730—1730（因公出差、学院 　　在周六、周日、节假日安排的公务活动除外），其他情况下，若部门周六、周日、节假日用车，须按程序审批。 　　(四)车辆集中停放在学院行政办公楼、城区老校大门前（因任务需要可停放在指定地点）。 　　三、车辆费用核算管理 (一)费用管理 　　用车实行市场化管理模式，车辆运营中心执行原××学院车管科确定的收费标准，实行单车核算，一车一单管理，独立核算，整体运营效益管理。 　　计费方式根据收费标准，按照出车天数或公里数结算费用。 　　部门用车每月一结算，由车辆运营中心于次月10号前核算，在学院办公平台公示后，由学院财务通过部门车辆费用列支渠道划转入车辆运营中心车辆费用账户。 　　 车辆运营中心在财务处单设账户，独立核算，计入车辆成本的费用按照《××学院公务车辆管理办法》有关条款执行。 　　(二)收费原则和标准 　　用车费用核算依据是派车单。车辆运营中心根据各部门用车情况核算用车费用后，报表至财务处，扣减相应费用。 　　车辆以运营中心办公地点为计算里程始终点。车辆运营中心各种车辆使用收费按保本运营原则确定，成本包含合同工驾驶员工资及保险、正式工奖励工资及补助、燃油费、保险费、维 　　修费等直接费用。收费标准（见附件） 　　等时计费标准。用车等候时间＜20分钟不计算，＞ 20分钟＜0.5小时的按20公里收费，＞0.5小时＜1小时按40公里收费，＞2小时 ＜4小时按1次收费，＞ 4小时 ＜8小时按1天收费，超过8小时按照以上标准叠加收费。车辆外出运行时间在730—1730之内停放，住宿当晚不收等时费。因车辆出现故障或事故等，所耗里程和时间不计费用。 　　每次用车结束后的高速公路费、过路费、过桥费、停车费、轮渡费