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中国柴油车后处理装置状况 Status of China Diesel Emission Control Device;Who is CVEC;CONTENT 内容;◇ 欧4以后排放法规的对应技术
Technologies for Euro 4 and later;2.柴油车排气后处理技术简评 Comments on Diesel Aftertreatments;◇ 氧化催化剂的工作原理 DOC PRINCIPLE;◇ 瞬态HDT循环中采用氧化催化剂时，微粒物的减少情况; 简评 DOC Comments：
可降低颗粒物排放20%左右
Reduce PM by 20% or so
比较适合中国柴油机水平
Suitable for Chinese diesel engine
高硫柴油使用环境下有增加颗粒物风险
Risk of increasing PM under high sulfur diesel ;◇ 主要的过滤体再生方法 Main Regenerate Method;◇ 电加热再生 Electric Heating: 较强油品适应性 Good fuel adaptability
需要大容量电池 Big battery Capacity needed;2.2 微粒捕集技术 DPF;2.2 微粒捕集技术 DPF;部分流通式过滤器POC Filter;H;2.4 NOx LNC Technology;2.5 四效净化技术 Four-way Purifier;3 中国后处理装置技术要求 Chinese Requirements on Diesel Aftertreatment Device;3 中国后处理装置技术要求 Chinese Requirements on Diesel Aftertreatment Device;3 中国后处理装置技术要求 Chinese Requirements on Diesel Aftertreatment Device;3 中国后处理装置技术要求 Chinese Requirements on Diesel Aftertreatment Device;4 中国后处理装置市场展望 OUTLOOK on Chinese Diesel Aftertreatment Market;4 中国后处理装置市场展望 OUTLOOK on Chinese Diesel Aftertreatment Market;4 中国后处理装置市场展望 OUTLOOK on Chinese Diesel Aftertreatment Market;Thank you for your attention!
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