课题九动力装置.ppt

* 船舶动力装置 一 概述 （1）推进装置：保证船舶以一定航速航行的各种机械设备，包括主机、传动设备、船舶轴系、推进器等。 （2）辅助装置：供应其他各种能量的设置，如：船舶电站、辅助锅炉装置、压缩空气装置、制造淡水装置等，统称为辅助装置。 （3）动力管路系统：为保证动力装置正常工作需要设置的管路系统，如：燃油、润滑、冷却、压缩空气、进排所、废热利用等管路系统。 （4）自动控制系统：为实现无人机舱所设置的自动控制系统。 船舶动力装置是指船上实现能量转化与分配的全部机械、设备和系统的总称。也称“轮机”，主要有以下几部分组成： 二 船舶动力装置的类型 燃料直接在发动机气缸内或燃烧室中燃烧将高温 高压燃气的热能转化为机械能。 1、柴油机动力装置 柴油机的工作原理是气缸内的燃油燃烧时膨胀与 压缩，使活塞作上下往复运动，通过连杆把力传给曲 轴，使之作回转运动对外做功。 柴油机有四冲程和二冲程之分。 产生推进力的原动机称为船舶主机。 一、内燃动力装置 四冲程柴油机主要组成： 1、运动部件：活塞组件、连杆 组件、曲轴组件、飞轮等。 2、固定部件：机座、机体、气缸盖、气缸套、主轴承等。 3、系统：配气系统（由气阀及其传动机构、滤清器、进排气管等组成）、燃油系统（由高压油泵、油管、喷油器、输油泵等）、冷却系统、润滑系统及起动、调速、换向等系统组成。 （2）、柴油机的主要技术参数及速度划分 功率（kW）、转速（r/min）、耗油率（g/kWh）、 外形尺寸（长?宽?高，mm）、重量（t）等。 高速机：转速 n>1000r/min ，活塞平均速度 c >9m/s ; 中速机：转速 n=300~1000r/min ，活塞平均速度 c=6~ 9m/s ; 低速机：转速 n<300r/min ，活塞平均速度 c<6m/s 。 （1）柴油机动力装置的主要特点 优点： 经济性较高；机型多、功率范围广； 机动性较好；重量轻、尺寸小、附属设置少。 缺点：噪声较大，污染较严重。 二、蒸汽轮机动力装置 主要由蒸汽锅炉和蒸汽轮机组成。 特点：单机功率大，工作可靠，振动、噪声和 磨损小，使用寿命长，能燃用劣质燃料等。 2、燃气轮机动力装置 利用燃料在燃烧室内燃烧产生的高温燃气 进入燃气轮机推动叶轮运转作功。它主要由 压缩机、燃烧室、燃气轮机组成。 是以原子核的裂变反应所产生的巨大能量通过工质（蒸汽或燃气）推动汽轮机或燃气轮机工作的一种装置。 为了防止射线对人体的伤害，设有一次屏蔽物及二次屏蔽物，屏蔽物用铅板和水泥板制成。反应堆的外面用极为耐压的密封壳（压力壳）包住。 由两种形式的推进装置组成。主要用在舰艇上。 （1）蒸汽—燃气联合动力装置 （2）燃气—燃气联合动力装置 （3）柴油—燃气联合动力装置 三、联合动力装置 四、核动力装置 各种船舶动力装置的性能比较 项 目 蒸汽轮机 核动力 燃气轮机 柴油机 单机功率 大 大 较大 较小 重量、尺寸 大 最大 轻、小 较轻、小 可 靠 性 优 优 优 尚可 起 动 性 较差 较差 优 优 加 速 性 尚可 尚可 优 优 操 纵 性 尚可 尚可 优 优 续 航 力 尚可 大 尚可 较大 振动及噪声 小 小 小 大 维护保养 尚可 较差 优 优 自动化程度 较差 较差