混凝土的预制块专项施工方案设计.pdfVIP

实用标准文案 混凝土预制块施工专项方案 1. 编制围及依据 1.1 编制围 本施工方案适用于京铁路客运专线 TJ-8 标段（起讫里程 DK502+328.55 ～ DK537+873.53 ，全长 35.545Km 。）的小型混凝土预制构件施工。 1.2 编制依据 《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设【 2009 】226 号）； 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（ Q/CR9603-2015 ）； 《高速铁路路基工程施工技术规程》（ Q/CR9602-2015 ）； 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（ TB 10752-2010 ）； 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（ TB 10751-2010 ）； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 （TB 10424-2010 ）； 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【 2010 】241 号）； 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（ TB10301-2009 ）； 京公司相关制度等相关文件； 设计图纸及文件。 2. 工程概况 2.1 工程简介 京铁路客运专线 TJ-8 标段起讫里程 DK502+328.55 ～DK537+873.53 ，全长 35.545Km ，位于省市境。小型混凝土预制构件包括路基表层防水层、边坡平台绿 化槽、六边形空心块、侧沟、桩板式挡土墙桩间板、路基电缆槽、防护栅栏、隧 道电缆槽盖板、桥梁栏杆、桥梁遮板、桥梁吊篮步板、电缆槽 RPC 盖板等。 精彩文档 实用标准文案 2.2 地质岩性 黏土，黄褐色，坚硬，层厚 0 ～1.5m ，地基承载力σ =120kPa 。粉质黏土， 0 灰褐色，黄褐色，软塑～坚硬，层厚 0 ～11.7m ，地基承载力σ0=140kPa 。细角 砾土，灰褐色，黄褐色，稍密～中密，稍湿～饱和，层厚 0～3.5m ，地基承载力σ 0 =300 ～400kPa 。粗角砾土，黄褐色，中密，潮湿～饱和。主要成分为凝灰岩， 分选性好，级配差，层厚 0 ～1.3m ，地基承载力σ =600kPa 。粗圆砾土，灰褐色， 0 密实，潮湿，主要成分为砂岩，分选性好，级配差，层厚 0～2.6m ，地基承载力σ 0 =1000kPa 。漂石土，灰白色，潮湿，密实，圆棱状，成分以凝灰岩为主， 层厚 0 ～ 1.2m ，地基承载力σ 0 =1000kPa 。岩砾，全风化，踪褐色～紫褐色，原岩结构已 基本破坏，岩芯呈土状，手掰易碎，地基承载力σ 0=300kPa ；强风化，棕褐色， 棕红色，砾状结构，块状构造，岩芯呈碎块状及短柱状，锤击易碎，地基承载力σ 0 =550kPa 。凝灰质砂岩，全风化，灰白色～红褐色，组织结构已基本破坏，岩芯 呈土状，地基承载力σ 0=250kPa ；强风化，灰白色～灰绿色，凝灰质结构，层状 构造，岩芯呈碎块状及短柱状，锤击易碎，地基承载力σ 0=400kPa ；弱风化，灰 色～灰褐色，凝灰质结构，层状构造，岩芯呈柱