涵洞孔径计算.docVIP

涵洞计算 1、涵洞的布设 本路段小桥涵设置时主要考虑了：上游洞口应考虑流向，下游洞口以不危及农田村镇为原则，同时考虑到圆管涵利于施工，又经济简便，所以大部分形式均采用无压力式圆管涵形式。本设计所取标准跨径为1.0m。本设计中涵洞的位置以及孔径见表1所示： 表1 涵洞一览表 序号 涵洞位置 结构类型 交角（°） 孔数及孔径 洞口型式 1 K16+708 钢筋混凝土圆管涵 90 1-Φ1.5 一字 2 K17+200 钢筋混凝土圆管涵 90 1-Φ1.5 一字 管涵的标准跨径通常取50、75、100、125、150（cm）。下面以排水总体规划图中K16+708处的涵洞计算为例。 采用的方法为径流形成法，此法是以暴雨资料为主推算小流域洪水流量的一种方法，是公路部门目前普遍使用的一种计算方法，该公式只适用于汇水面积F≤30 km2的小流域。 汇水面积：0.031，主河沟平均比降：12.4%，流域土壤吸水类属：Ⅲ，年平均降雨量：793mm ，设计洪水频率1/50，汇流时间：30min，径流系数：0.95，粗糙度系数n=0.014。 我国公路系统最常采用的是公路科学研究所提出的简化公式，其中未考虑洪峰削减的公式为：由涵洞设计手册得洪峰流量计算：。 式中 QP——规定频率为P时的雨洪设计流量（m3/s） F——汇水面积（km2） h——暴雨径流厚度（mm） Z——被植物或坑挖滞流的径流厚度 φ——地貌系数，根据地型、汇水面积F、主河沟平均坡 度Iz决定 β——洪峰传播的流量折减系数，由汇水面积重心至桥涵 的距离（L0＝0.3Km1Km）及汇水区的类型（丘陵汇 水区）综合查表3.2－10得 γ——汇水区降雨不均匀的折减系数 δ——考虑湖泊或小水库调节作用对洪峰流量影响的折 减系数 根据已知条件查《公路桥涵设计手册·涵洞》表4-8、表4-11、表4-12、表4-13、表4-14、表4-15，分别得地貌系数取0.09，常用迳流厚度h取53mm，植物坑洼滞留的迳流厚度z取10mm，洪峰传播的流量折减系数β取1、降水不均匀折减系数γ取1.0、小水库（湖泊）调节折减系数δ取1。 =0.09×(53-10)×0.031×1×1×1 =1.58 1、确定涵洞孔径d 查《公路排水设计手册》（人民交通出版社 姚祖康编著）公式（3.3-18）得管径与流量关系式，式中系数k=k13/k2,为充满度h/d的函数。 初选临界水深hk时的充满度为。表3.3-3得k=0.382。 则管径d为： =0.92m 取管径为1.0m。 2、临界水深hk 以d=1.0m代入计算时，得 。 查表得相应的，故临界水深hk： 。 由于B=2.53m,查《公路桥涵设计通用规范》（JTG_D60-2004）得盖板涵净高，查《公路桥涵设计手册·涵洞》公式5-28得涵前水深: 则涵洞净高：0.8122m 因此内径为1.0m的钢筋混凝土圆管涵满足排洪要求。考虑此处的原有排水系统并结合当地实际降水情况，所以钢筋混凝土圆管涵取内径为1.5m。