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小浪底水利枢纽工程三标地下工程厂房预应力锚索施工方法
一 总述
1 数量:325根
2 位置:厂房顶拱
3 型式和吨位:150吨粘结式预应力锚索,长度为25M,内锚段长度6M,自由段长度19M,最大张拉荷载190吨,考虑厂房永久变形,锁定荷载为l00吨。
4 施工程序及施工方法说明:
4.1 铺索加工及组装
4.2 锚索的运输
4.3 岩石表面处理及砼垫墩的安装
4.4 钻孔
4.5 孔壁固结灌浆及扫孔
4.6 锚索的安装
4.7 堵塞灌浆
4.8 索体灌浆
4.9 锚头安装及张拉
4.10 钢绞线的切割及外锚头防护灌浆
5 加工材料及设备说明
6 施工技术规范及质检技术要求
7 施工人员管理
8 施工中的问题及处理方法,改进建议
9 预应力锚索的试验及观测
二、施工方法说明
(一)预应力锚索的加工及组装
1 加工场地:
加工场地位于黄河北岸N01场地,加工厂房长30M,宽10.5M,内设加工平台钢绞线切割及清洗流水线。
2 地场内设备配置及位置:
钢铰线切割机1台
钢绞线清洗机2台
锚索绑扎平台1个
钢绞线放线架1个
锚索零部件加工平台1个
电气焊各1台
配电柜2个
钢绞线清洗槽1个
车间办公室和仓库
3 车间的工作内容
预应力锚索的加工及组装
加工现场所需的灌浆及安装的零部件加工
材料的堆放及贮存
4 锚索索体材料及零部件
5 预应力锚索组装加工程序
5.1 钢绞线的放线及切割钢绞线为7φ5直径15.24MM元粘结筋,等级1860MPA的高强低松弛的钢绞线。
5.1.1 绞线盘用叉车安放在线架上
5.1.2 人工将绞线放开由穿线孔拉放在组装平台上
5.1.3 用绞线切割机从绞线的26.2米处切断,每10根为一组
5.1.4 从端部6米处将塑料套切断,抽出塑料管
5.2 绞线内锚段的清洗
5.2.1 设备:清洗机160BARWAP2台(清洗剂容器一个),高压风水管路一个 ,清洗槽2个(内有一道清洗管,2道清洗喷头)
5.2.2 清洗程序
5.2.2.1 将绞线从洗线孔拉出至一道清洗管中,打开高压风水管路,开启WAP清洗机,用高温风水和洗涤剂进行一道清洗,时间约为2一3分钟,冬季时间约为5分钟。
5.2.2.2 二道清洗用高压风水,清洗2一3分钟,如还有残余树脂,用棉纱沾汽油擦掉。
5.3 锚索的组装及加工
5.3.1 单根锚索的材料
5.3.2 锚索索体各零部件
5.3.3 组装程序
5.3.3.1 将10根清洗好的绞线摆放在组装平台上
5.3.3.2 将29个自由段内支架和7个内锚段内支架按标记位置放好
5.3.3.3 将灌浆管和排气管穿入内支架,用10号铁丝将内支架逐个固定在10根钢绞线上
5.3.3.4 在自由端1.5米处固定一定位止浆环,然后用PU-FOAM泡沫封堵20cm,自由端2米处同样用PUEFOAM封堵20cm,PU-FOAM封堵的直径与波纹管内径一样。
5.3.3.5 内锚端端50cm处同样用PU-FOAM封堵
5.3.3.6 人工将波纹管逐段穿上,内锚端头安装端帽,用胶带封死
5.3.3.7 绑扎外支架,其间隔1.5米
5.3.3.8 波纹管内部PU-FOAM封堵段用0.36纯水泥浆灌死
5.3.3.9 绑扎3根1.0米段堵塞灌浆管,做好标记
5.3.3.10 将锚索编号并堆放在支架上
(二)锚索的运输
从组装车间到地下厂房约3km,运输方案几经讨论有以下几种方案:
1.盘装运输:其特点运输车体较小,不必考虑道路转弯问题,但运输装卸较麻烦,每次运量受限制,而且要求特殊设备。
2.长托挂运输:太托拉两节长托挂运输,运量大,但道路运输转变问题较大,而且专用设备停滞时间较长。
3.小平板车运输:其特点为车身体积小,运输灵活,现场安装绑扎锚索一次性到位,最小运输半径为12m,不受道路场地约束限制,装运方便,简单实用,运输量可大可小。
最后选用第三种方案,由拖拉机托运,由五台小平板车装运,每次最大运输量为六根预应力锚索。
运输中存在问题:由于小平板车较短,锚索两端易托地,损坏锚头,另外洞中易于污染索体表面,穿索时必须用清水清洗索体表面。
(三)锚索安装位置表面处理及砼垫墩的安装
锚索安装位置由于开挖超欠挖和支护的影响,岩面起伏
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